P2701: Transmisijas berzes elementa B ieslēgšanās laika diapazons / darbspēja

Ko tas nozīmē

Laiks, kas nepieciešams berzes elementa B (sajūga vai bremžu lentes automātiskajā pārnesumkārbā) ieslēgšanai, ir ārpus paredzētā diapazona. Tas var būt pārāk ilgs (nodilis sajūgs, zems spiediens) vai pārāk īss (iestrēdzis vārsts, nepareiza kalibrācija).

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Transmisijas vadības modulis uzrauga laiku, kas nepieciešams, lai berzes elements B — iekšējais sajūgs vai bremžu lente — ieslēgtos pēc pārslēgšanas komandas. Šis kods nozīmē, ka elementa B ieslēgšanās laiks ir ārpus paredzētā diapazona — ieslēgšanās var būt pārāk lēna vai neparasti strauja.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nodiluši sajūga berzes diski
2. Spiediena regulēšanas solenoīda darbības novirze
3. Iekšēja hidrauliskā noplūde ieslēgšanas ķēdē

Simptomi

• Deg dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārslēgšanās
• Iespējams avārijas režīms (bloķēts vienā pārnesumā)
• Slīdēšana vai trīcēšana pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame un transmisijas datus un nosakiet, kurš pārslēgšanas brīdis saistīts ar berzes elementa B ieslēgšanās laika kļūmi.
2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar ražotāja procedūru, jo šķidruma zudums vai nolietošanās var ietekmēt elementa B spiedienu.
3. Pārbaudiet transmisijas savienotājus un vadu kūļus, vai nav bojājumu vai slikta kontakta, kas var traucēt solenoīda vadību.
4. Izmantojot skenēšanas ierīci, salīdziniet elementa B ieslēgšanās laika datus ar pārnesumu pārslēgšanas komandām un spiediena vadības solenoīda darbību.
5. Ja sākotnējās pārbaudes nav devušas skaidru atbildi, pirms secināt, ka sajūgs ir nodilis, pārbaudiet līnijas spiedienu un elementa B ieslēgšanas ķēdi, lai noteiktu spiediena regulēšanas novirzi vai iekšēju hidraulisku noplūdi.

Biežākie risinājumi

• Koriģējiet šķidruma līmeni vai veiciet tā apkopi, ja tā stāvoklis neatbilst ražotāja prasībām.
• Salabojiet bojātus transmisijas vadus vai savienotājus.
• Nomainiet spiediena vadības solenoīdu tikai tad, ja pārbaudē konstatēts, ka tā izeja ir ārpus diapazona.
• Salabojiet elementa B hidraulisko ķēdi vai sajūga paketi, ja apstiprināta iekšēja noplūde vai nodilums.

Vai varu turpināt braukt?

Samaziniet braukšanu līdz minimumam un izvairieties no piekabes vilkšanas vai straujas paātrināšanās, jo slīdēšana vai asi pārslēgšanās grūdieni var ātri palielināt iekšējo nodilumu. Ja transmisija zaudē piedziņu vai iestrēgst pārnesumā, droši apstājieties un organizējiet transportēšanu.