P2700: Transmisijas berzes elementa A ieslēgšanās laika diapazons / darbspēja

Ko tas nozīmē

Transmisijas vadības modulis izmērīja, ka berzes elementa A (sajūga vai bremžu lentes) ieslēgšanās laiks ir ārpus kalibrētā diapazona. Tas var liecināt par nodilušu sajūga materiālu, zemu hidraulisko spiedienu vai nolietotu pārslēgšanas solenoīdu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Transmisijas vadības modulis aprēķina, cik ilgs laiks nepieciešams, lai berzes elements A — transmisijas iekšējais sajūgs vai bremžu lente — ieslēgtos pārnesuma pārslēgšanas laikā. P2700 tiek reģistrēts, kad izmērītais ieslēgšanās laiks ir ārpus modulī kalibrētā diapazona, kas var liecināt par elementa A lēnu vai nepareizu ieslēgšanos.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nodilis sajūga disku komplekts
2. Pasliktinājusies pārslēgšanas solenoīda reakcija
3. Pārāk zems hidrauliskais spiediens

Simptomi

• Deg dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārslēgšanās
• Iespējams avārijas režīms (bloķēts vienā pārnesumā)
• Slīdēšana vai trīcēšana pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un transmisijas kodus, pēc tam atzīmējiet, kura pārslēgšanās vai darbības apstākļi izraisīja berzes elementa A ieslēgšanās laika kļūmi.
2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar ražotāja procedūru, jo zems vai nolietots šķidrums var samazināt ieslēgšanas spiedienu.
3. Pārbaudiet pieejamos transmisijas vadus un savienotājus, vai nav bojājumu vai sliktu savienojumu, kas var ietekmēt pārslēgšanas vadību.
4. Izmantojot skenēšanas ierīci, freeze frame apstākļos salīdziniet pārslēgšanas komandas, elementa A ieslēgšanās datus un spiediena vadības vai solenoīda datus.
5. Ja šķidruma un elektriskās sistēmas pārbaudes neizskaidro kļūmi, pārbaudiet līnijas spiedienu un elementa A hidraulisko ķēdi, lai atšķirtu zemu spiedienu, solenoīda reakciju un sajūga nodilumu.

Biežākie risinājumi

• Koriģējiet transmisijas šķidruma līmeni vai stāvokli, ja tas neatbilst ražotāja prasībām.
• Salabojiet bojātus vadus vai savienotāju kļūmes, kas ietekmē transmisijas vadību.
• Nomainiet spiediena vai pārslēgšanas solenoīdu tikai tad, ja pārbaudē apstiprināta tā reakcijas kļūme.
• Salabojiet vai atjaunojiet elementa A sajūgu vai lenti, ja apstiprināts iekšējs nodilums.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no piekabes vilkšanas, straujas paātrināšanās un gariem braucieniem; slīdēšana vai aizkavēta ieslēgšanās var pastiprināt transmisijas bojājumus, un transportlīdzeklis var pārslēgties ierobežotā pārnesumu režīmā. Ja transmisija stipri slīd, pazūd piedziņa vai pārslēgšanās ir neprognozējama, droši apstājieties un organizējiet transportēšanu.