P2703: Transmisijas berzes elementa D ieslēgšanās laika diapazons / darbspēja

Ko tas nozīmē

Transmisijas vadības modulis uzrauga, cik ilgā laikā berzes elements D ieslēdzas, kad tiek pieprasīta pārnesuma maiņa. Šis kods tiek iestatīts, ja izmērītais ieslēgšanās laiks ir ārpus paredzētā diapazona.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Transmisijas vadības modulis mēra, cik ilgs laiks nepieciešams, lai berzes elements D — iekšējais sajūgs vai bremžu lente — ieslēgtos pēc pārslēgšanas komandas. Šis kods tiek reģistrēts, kad elementa D ieslēgšanās laiks ir ārpus paredzētā diapazona, kas liecina par iespējamu nepareizu hidraulisko ieslēgšanos vai berzes darbību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nodiluši sajūga berzes diski
2. Spiediena regulēšanas solenoīda darbības novirze
3. Iekšēja hidrauliskā noplūde ieslēgšanas ķēdē

Simptomi

• Deg dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārslēgšanās
• Iespējams avārijas režīms (bloķēts vienā pārnesumā)
• Slīdēšana vai trīcēšana pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame un transmisijas datus un nosakiet, kura pārnesuma pārslēgšana sakrita ar berzes elementa D ieslēgšanās laika kļūmi.
2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar ražotāja procedūru, jo nepietiekams vai nolietots šķidrums var ietekmēt ieslēgšanas spiedienu.
3. Pārbaudiet transmisijas vadus un savienotājus, vai nav bojājumu, korozijas vai vaļīgu savienojumu, kas var mainīt solenoīda vadību.
4. Izmantojot skenēšanas ierīci, salīdziniet elementa D ieslēgšanās laika rādījumus ar pārslēgšanas komandām un spiediena vadības solenoīda datiem.
5. Ja kļūme saglabājas, pārbaudiet līnijas spiedienu un elementa D hidraulisko ķēdi, vai nav noplūdes vai ierobežojuma, pirms novērtējat iekšējā sajūga nodilumu.

Biežākie risinājumi

• Koriģējiet šķidruma līmeni vai stāvokli, ja tas neatbilst ražotāja prasībām.
• Salabojiet bojātus vadus vai savienotāju kļūmes, kas ietekmē transmisijas vadību.
• Nomainiet spiediena vadības solenoīdu tikai tad, ja pārbaudes rezultāti apstiprina sliktu reakciju.
• Salabojiet elementa D hidraulisko ķēdi vai sajūga paketi, ja apstiprināta iekšēja noplūde vai nodilums.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no piekabes vilkšanas vai straujas paātrināšanās, jo ilgstoša slīdēšana vai asi pārslēgšanās grūdieni var vēl vairāk sabojāt transmisiju. Ja transportlīdzeklis zaudē piedziņu vai nespēj uzticami pārslēgt pārnesumus, droši apstājieties un organizējiet transportēšanu.