Ko tas nozīmē
Konstatēts vispārējs elektrisks bojājums turbokompresora spiediena regulēšanas stāvokļa sensorā A — atgriezeniskās saites sensors uz wastegate vārsta vai VGT izpildmehānisma (bieži vien bezkontakta Halla sensors). Bez derīgas atgriezeniskās saites par stāvokli ECM nevar regulēt spiedienu slēgtā ciklā un pāriet uz atvērta cikla darba cikla vadību.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Turbokompresora spiediena regulēšanas stāvokļa devējs A ziņo dzinēja vadības modulim par wastegate vai mainīgas ģeometrijas turbokompresora izpildmehānisma pozīciju. Šis kods tiek reģistrēts, ja modulis konstatē elektrisku bojājumu devēja A ķēdē, kas neļauj uzticami saņemt atgriezenisko saiti spiediena regulēšanai.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Pārtrūkusi vai īsslēgta stāvokļa sensora elektroinstalācija
- Bojāts Halla elements pēc termiskiem cikliem
Simptomi
- Check-engine gaisma
- Samazināta dzinēja jauda vai paātrinājums
- Slikta spiediena paaugstināšanas reakcija
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet devēja A live data līdzās dotajai turbokompresora izpildmehānisma pozīcijas komandai, lai redzētu, vai atgriezeniskās saites signāla nav vai tas ir neticams.
- Kad dzinējs ir izslēgts un atdzisis, pārbaudiet devēja A savienotāju un vadus pie turbokompresora, vai nav karstuma bojājumu, noberzumu, vaļīgu spaiļu vai korozijas.
- Pārbaudiet, vai turbokompresora izpildmehānisma svirmehānisms kustas brīvi un vai devēja vai izpildmehānisma savienotājs ir cieši pievienots.
- Atbilstoši ražotāja specifikācijai pārbaudiet, vai devēja A barošanas, masas un signāla ķēdēs nav pārtraukumu vai īsslēgumu.
- Ja ķēdes pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet stāvokļa devēju un izpildmehānisma atgriezeniskās saites reakciju uz dotajām kustības komandām, ievērojot ražotāja procedūru.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet karstuma bojātus vai noberztus vadus devēja A ķēdē.
- Notīriet un nostipriniet devēja A savienotāju, salabojot vaļīgus vai korodējušus kontaktus.
- Salabojiet apstiprinātu barošanas, masas vai signāla ķēdes bojājumu.
- Ja pārbaudes apstiprina atgriezeniskās saites bojājumu, nomainiet turbokompresora spiediena regulēšanas stāvokļa devēju A vai izpildmehānisma mezglu.
Vai varu turpināt braukt?
Transportlīdzeklim var būt samazināta jauda vai slikts paātrinājums, tāpēc izvairieties no vilkšanas, strauja paātrinājuma un situācijām, kurās nepieciešama pilna turbokompresora jauda. Ja jaudas zuduma dēļ nevarat droši iekļauties satiksmē, droši apstājieties un izsauciet palīdzību.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.