OBD-II kļūdas kods

P2560: Zems dzinēja dzesēšanas šķidruma līmenis

Ko tas nozīmē

Dzesēšanas šķidruma līmeņa uzraudzības sistēma ziņo, ka dzinēja dzesēšanas šķidrums ir zem drošā minimuma pēc tam, kad devēju pārbaudes ir sekmīgi izturētas. Turpmāka ekspluatācija rada pārkaršanas, galvas deformācijas un galvas blīves bojājuma risku. Vadītājs tiek brīdināts, un ECM var samazināt dzinēja jaudu, līdz līmenis tiek atjaunots.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Dzinēja dzesēšanas šķidruma līmeņa uzraudzības sistēma ziņo, vai dzesēšanas sistēmā šķidruma līmenis ir virs minimālās atzīmes. Šis kods tiek reģistrēts, ja sistēma pēc pašpārbaudes konstatē zemu līmeni; tas liecina, ka dzinējam var nepietikt dzesēšanas šķidruma, lai droši uzturētu temperatūru.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Ārēja dzesēšanas šķidruma noplūde (šļūtene, radiators, ūdens sūknis)
  2. Nav veikta uzpilde kopš pēdējās apkopes
  3. Galvas blīve laiž dzesēšanas šķidrumu sadegšanas kamerā

Simptomi

  • Check-engine gaisma vai zema dzesēšanas šķidruma līmeņa brīdinājums
  • Dzesēšanas šķidruma līmenis zem ieteicamā minimuma
  • Dzinēja temperatūra var paaugstināties, ja dzesēšanas šķidruma zudums turpinās

Kā to diagnosticēt

  1. Kad dzinējs ir pilnībā atdzisis, pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni izplešanās tvertnē un salīdziniet to ar transportlīdzekļa norādīto diapazonu.
  2. Pārbaudiet šļūtenes, radiatoru, izplešanās tvertni un ūdenssūkņa zonu, vai nav mitruma, izžuvušu dzesēšanas šķidruma pēdu vai redzamu noplūžu.
  3. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeņa devēju un tā savienotāju, vai nav netīrumu, bojājumu vai vaļīga savienojuma, kas varētu ietekmēt rādījumu.
  4. Ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir zem minimālās atzīmes, papildiniet to ar norādīto šķidrumu un uzraugiet līmeni un dzinēja temperatūru, lai konstatētu turpmāku zudumu.
  5. Ja līmenis atkal pazeminās, bet ārēju noplūžu nav, lieciet pārbaudīt dzesēšanas sistēmu un dzinēju, vai nav iekšējas dzesēšanas šķidruma noplūdes, tostarp iespējamās galvas blīves noplūdes.

Biežākie risinājumi

  • Kad dzinējs ir atdzisis, papildiniet sistēmu ar transportlīdzeklim paredzēto dzesēšanas šķidrumu.
  • Atbilstoši pārbaudes rezultātiem nomainiet noplūstošu šļūteni, skavu, izplešanās tvertni, radiatoru vai ūdenssūkni.
  • Salabojiet dzesēšanas šķidruma līmeņa devēja savienotāju vai elektroinstalāciju, ja tā ir bojāta.
  • Ja līmenis ir pareizs, bet rādījums joprojām ir zems, nomainiet bojāto dzesēšanas šķidruma līmeņa devēju.
  • Ja pārbaude apstiprina, ka dzesēšanas šķidrums iekļūst dzinējā, salabojiet iekšējo noplūdi.

Vai varu turpināt braukt?

Neturpiniet braukt, ja paaugstinās dzinēja temperatūra, iedegas temperatūras brīdinājuma indikators vai strauji noplūst dzesēšanas šķidrums; droši apstājieties un ļaujiet dzinējam atdzist. Braukšana ar pārāk mazu dzesēšanas šķidruma daudzumu var izraisīt nopietnu pārkaršanu un dzinēja bojājumus; nekad neatveriet karstu dzesēšanas sistēmu.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi