P243E: Nepabeigta daļiņu filtra reģenerācija (2. rinda)

Ko tas nozīmē

Nepabeigta daļiņu filtra reģenerācija 2. bankā: vadības modulis ir konstatējis šo kļūmes stāvokli.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Vadības modulis reģenerācijas laikā uzrauga 2. bankas DPF temperatūru un spiedienu, lai apstiprinātu, ka sodrēju sadedzināšanas cikls ir pabeigts. Šis kods tiek iestatīts, ja 2. bankas reģenerācija sākas, bet netiek pabeigta, piemēram, tā tiek pārtraukta, izplūdes sistēma paliek pārāk vēsa vai sensoru vai dzinēja kļūmes neļauj pabeigt ciklu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Reģenerācija pārtraukta īsu braucienu vai dzinēja izslēgšanas dēļ
2. Izplūdes gāzu temperatūra pārāk zema, lai pabeigtu reģenerāciju
3. Bojāts izplūdes gāzu temperatūras vai DPF spiediena sensors
4. Dzinēja vai degvielas sistēmas kļūme, kas izraisa pārmērīgu sodrēju daudzumu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators vai DPF brīdinājuma gaismiņa
• Jaudas zudums / avārijas režīms (limp mode)
• Palielināts degvielas patēriņš
• Neveiksmīgi piespiedu reģenerācijas mēģinājumi

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet scan tool, lai pārskatītu freeze frame datus, 2. bankas reģenerācijas statusu un vēsturi, sodrēju novērtējumu, izplūdes temperatūru un DPF spiedienu.
2. Pārbaudiet, vai bieži īsi braucieni vai dzinēja izslēgšana reģenerācijas laikā nav pārtraukusi 2. bankas ciklu.
3. Pārbaudiet 2. bankas izplūdes temperatūras sensorus, savienotājus un vadus, kā arī spiediena sensora šļūtenes, vai nav noplūžu, aizsprostojumu vai karstuma radītu bojājumu.
4. Pārbaudiet saistītās dzinēja vai degvielas sistēmas kļūmes, kas var radīt pārmērīgu sodrēju daudzumu vai neļaut dzinējam sasniegt reģenerācijai vajadzīgos apstākļus.
5. Salīdziniet 2. bankas sensoru rādījumus un filtra spiedienu ar ražotāja specifikācijām, pēc tam saskaņā ar transportlīdzekļa apkopes procedūru nosakiet, vai reģenerācija ir droša un piemērota.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus 2. bankas temperatūras sensora vadus vai nomainiet apstiprināti bojātu sensoru.
• Salabojiet noplūdušas vai aizsprostotas 2. bankas DPF spiediena sensora šļūtenes vai nomainiet bojātu sensoru.
• Novērsiet dzinēja vai degvielas sistēmas kļūmes, kas rada pārmērīgu sodrēju daudzumu vai neļauj veikt reģenerāciju.
• Pēc cēloņa novēršanas pabeidziet atļautu reģenerāciju vai veiciet 2. bankas DPF apkopi, ja ierobežojums saglabājas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja DPF brīdinājums nepazūd vai transportlīdzeklis zaudē jaudu, nevelciet piekabi, strauji nepaātrinieties un nekavējoties organizējiet apkopi. Atkārtoti nepabeigta reģenerācija var palielināt sodrēju uzkrājumu, izraisīt lielāku ierobežojumu vai jaudas samazinājumu.