P243C: Daļiņu filtra reģenerācijas biežums (2. rinda)

Ko tas nozīmē

2. bankas DPF nepieciešama reģenerācija biežāk, nekā paredzēts kalibrācijā. Iespējamie cēloņi ir eļļu patērējošs motors, degvielas iesmidzinātāja noplūde, īsi braucieni vai sensora rādījumu novirze.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Vadības modulis uzskaita, cik bieži 2. bankas DPF jāveic reģenerācija, lai sadedzinātu uzkrātos sodrējus. Šis kods tiek iestatīts, ja reģenerācija tiek pieprasīta biežāk par kalibrēto intervālu; to var izraisīt bieži īsi braucieni, pārmērīgs sodrēju daudzums, eļļas nokļūšana izplūdes sistēmā vai neprecīzi spiediena vai temperatūras rādījumi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bieži īsi braucieni vai braukšana ar mazu ātrumu, kas pārtrauc reģenerāciju
2. Pārmērīgi sodrēji degvielas sprauslas vai sadegšanas kļūmes dēļ
3. Motoreļļas iekļūšana izplūdes sistēmā
4. DPF spiediena vai temperatūras sensors sniedz neprecīzus rādījumus

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators vai DPF brīdinājuma gaismiņa
• Jaudas zudums / avārijas režīms (limp mode)
• Palielināts degvielas patēriņš
• Neveiksmīgi piespiedu reģenerācijas mēģinājumi

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet scan tool, lai pārskatītu freeze frame datus, 2. bankas reģenerācijas biežumu un vēsturi, sodrēju novērtējumu un DPF spiediena rādījumus.
2. Pārbaudiet, vai nesenie braucieni pārsvarā bijuši īsi vai ar mazu ātrumu, pārtraucot 2. bankas reģenerācijas ciklu.
3. Pārbaudiet 2. bankas DPF spiediena sensora šļūtenes un izplūdes temperatūras sensora vadus, vai nav noplūžu, bojājumu, vaļīgu savienojumu vai neticamu rādījumu.
4. Meklējiet pazīmes, kas liecina par pārmērīgu sodrēju daudzumu inžektoru vai sadegšanas kļūmju dēļ, un pārbaudiet, vai motoreļļa nenokļūst izplūdes sistēmā.
5. Salīdziniet 2. bankas sensoru rādījumus un reģenerācijas datus ar ražotāja specifikācijām un pirms reģenerācijas pieprasīšanas novērsiet dzinēja vai sensoru pamatkļūmes.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noplūdušu, aizsprostotu vai bojātu 2. bankas DPF spiediena sensora šļūteni.
• Salabojiet sensora vadus vai nomainiet neprecīzu 2. bankas spiediena vai temperatūras sensoru, ja tas ir apstiprināts.
• Novērsiet inžektoru, sadegšanas vai eļļas patēriņa problēmas, kas palielina sodrēju vai pelnu daudzumu.
• Pēc cēloņa novēršanas ļaujiet veikt reģenerāciju vai veiciet to tikai saskaņā ar transportlīdzekļa apkopes procedūru.

Vai varu turpināt braukt?

Ja jauda ir normāla un DPF brīdinājums neprasa tūlītēju rīcību, ierobežojiet atkārtotus īsus braucienus un drīzumā organizējiet diagnostiku. Bieža reģenerācija palielina degvielas patēriņu un var izraisīt jaudas zudumu vai būtiskāku DPF caurlaidības ierobežojumu, ja pamatcēlonis netiek novērsts.