P22A5: NOx sensora sildītāja vadības ķēdes augsts signāls (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. NOx sensora sildītāja vadības ķēdes elektriskais signāls ir virs paredzētā diapazona. Šis kods pats par sevi nenosaka cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais NOx sensors aiz dzinēja pirmās cilindru rindas, un tā sildītājs uzsilda sensora elementu līdz darba temperatūrai. Vadības modulis uzrauga sildītāja vadības ķēdi; šis kods tiek iestatīts, ja ķēdes elektriskais rādījums ir augstāks par paredzēto, kas var notikt īsslēguma ar akumulatora barošanu vai savienojuma bojājuma dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums ar B+
2. Korodējušas savienotāja tapas — liela kontaktpretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta izmešu (NOx) pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet skenēšanas rīku, lai saglabātu freeze frame datus un pārbaudītu saistītos kodus, jo barošanas vai masas bojājumi var ietekmēt vairāk nekā tikai sildītāja vadības ķēdi.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav korozijas, bojātu kontaktu, saspiedumu vai saskares ar barotu vadu.
3. Pārbaudiet, vai savienotāja kontakti nav vaļīgi vai izstumti un vai nav korozijas, kas varētu palielināt kontaktu pretestību.
4. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet, vai sildītāja vadības vads nav nejauši savienots ar akumulatora barošanu; izolējiet sensoru un moduli, kā norādījis ražotājs.
5. Ja vadi ir kārtībā, pirms NOx sensora nomaiņas vai moduļa bojājuma pieļaušanas pārbaudiet sildītāju un vadības ķēdi atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet saspiestu vai noberztu 1. cilindru rindas 2. sensora sildītāja vadības vadu, kas saskaras ar akumulatora barošanu.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos savienotāja kontaktus un atjaunojiet drošu savienojumu.
• Nomainiet bojātu savienotāju vai vadu kūļa posmu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. NOx sensoru, ja tā sildītājs neiztur noteiktās pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, parasti ir pieņemams īss brauciens līdz diagnostikai, taču neignorējiet brīdinājumu un nebrauciet ilgstoši. Emisiju sistēmas bojājums var izraisīt AdBlue/DEF brīdinājumu vai iedarbināšanas atskaiti, un transportlīdzeklis var neizturēt emisiju pārbaudi.