P22A3: NOx sensora sildītāja vadības ķēdes pārtraukums vai bojājums (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē pārtraukumu vai bojājumu 1. cilindru rindas 2. NOx sensora sildītāja vadības ķēdē. Šis kods pats par sevi nenosaka bojāto komponentu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Sildītājs 1. cilindru rindas 2. NOx sensorā uzsilda sensora elementu, lai tas varētu darboties izplūdes sistēmas apstākļos. Vadības modulis uzrauga sildītāja vadības ķēdi un iestata šo kodu, ja konstatē pārtraukumu vai ķēdes bojājumu; tas var būt saistīts ar sildītāja tinumu, savienotāju, vadiem vai vadības elektroniku.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūkusi sildītāja tinuma ķēde
2. Tapa izslīdējusi atpakaļ no savienotāja korpusa
3. Plaisa lodējuma vietā modulī vai sensorā

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta izmešu (NOx) pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame un saistītos sensoru kodus, lai noteiktu, vai sildītāja bojājums rodas aukstā iedarbināšanā vai saglabājas pēc uzsilšanas.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora sildītāja savienotāju, vai nav izstumta kontakta, korozijas, karstuma bojājumu vai vaļīgas piegulšanas.
3. Pārbaudiet sildītāja vadu kūli, vai nav pārrāvumu, noberzumu vai bojājumu pie izplūdes sistēmas un sensora.
4. Pārbaudiet sildītāja ķēdes nepārtrauktību un barošanas un vadības ceļus atbilstoši elektriskajai shēmai un ražotāja specifikācijai.
5. Ja vadi un savienotājs ir kārtībā, pārbaudiet sensora sildītāju un attiecīgo vadības elektroniku, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Atjaunojiet izstumta kontakta pareizu stāvokli vai salabojiet sliktu sildītāja savienojumu.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu sildītāja ķēdes vadu.
• Nomainiet sensoru, ja tā sildītāja tinums ir pārtrūcis.
• Salabojiet vadības moduļa ķēdi tikai tad, ja testā apstiprināts iekšējs bojājums.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti var braukt piesardzīgi, ja dzinējs darbojas normāli, taču sensoram var būt vajadzīgs ilgāks laiks, lai sāktu darboties, un NOx emisiju uzraudzība var būt traucēta. Ja parādās DEF brīdinājums vai iedarbināšanas atskaite, drīzumā veiciet remontu.