P22A6: NOx sensora sildītāja uzraudzības ķēde (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē bojājumu 1. cilindru rindas 2. NOx sensora sildītāja uzraudzības ķēdē. Kods pats par sevi nenosaka cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais NOx sensors aiz dzinēja pirmās cilindru rindas; tā sildītājs uzsilda sensora elementu, lai tas varētu pareizi mērīt NOx. Vadības modulis uzrauga atsevišķu sildītāja uzraudzības ķēdi, lai pārbaudītu sildītāja darbību; šis kods tiek iestatīts, ja šajā ķēdē ir bojājums, nenosakot, vai cēlonis ir sensors, vadi, barošana vai masa.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts NOx sensora sildītājs vai sildītāja uzraudzības elements
2. Pārtraukums vai īsslēgums sildītāja uzraudzības ķēdes vados
3. Korodējis vai vaļīgs sensora savienotājs
4. Sildītāja ķēdes barošanas vai masas bojājums

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizieta izmešu (NOx) pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai nav citu NOx sensora vai sildītāja kodu, lai noskaidrotu, vai bojājums ir ierobežots ar 1. cilindru rindas 2. sensoru.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu savienojumu, bojātu kontaktu, karstuma bojājumu vai noberzumu.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet norādītos sildītāja barošanas un masas savienojumus, vai nav pārtraukuma, slikta savienojuma vai nevēlama īsslēguma.
4. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora sildītāja uzraudzības vada nepārtrauktību un izolāciju starp tā savienotāju un moduli; ievērojiet ražotāja procedūru.
5. Ja vadi, barošana un masa ir kārtībā, pirms sensora nomaiņas pārbaudiet sildītāju un uzraudzības elementu, kā noteikts.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu vai korodējušu 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāju vai kontaktu.
• Salabojiet pārrautu vai īsslēgtu sildītāja uzraudzības vadu vai bojātu vadu kūļa posmu.
• Atjaunojiet bojātu sildītāja barošanas vai masas savienojumu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. NOx sensoru, ja tā sildītājs vai uzraudzības elements neiztur noteiktās pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja nav braukšanas problēmu, parasti ir pieņemams īss brauciens uz diagnostiku, taču neatstājiet bojājumu nenovērstu. NOx vai AdBlue/DEF brīdinājums var pāraugt iedarbināšanas atskaitē, un emisiju atbilstība var būt traucēta.