OBD-II kļūdas kods

P2168: Droseles/pedāļa stāvokļa sensora F maksimālās atdures veiktspēja

Ko tas nozīmē

Droseles/pedāļa stāvokļa sensors F pilnībā atvērtas droseles pašpārbaudes laikā nesasniedz kalibrēto maksimālās atdures vērtību. Iemesls var būt sensora nodilums, nepareizi novietota mehāniskā atdure vai iestrēdzis pedālis.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Droseles/pedāļa stāvokļa sensors F elektroniskajai droseles sistēmai nodrošina stāvokļa signālu. Plaši atvērtas droseles pašpārbaudes laikā vadības modulis pārbauda, vai sensors F sasniedz kalibrēto maksimumu; šis kods tiek iestatīts, ja signāls nesasniedz šo gala stāvokli.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Droseles vai pedāļa stāvokļa devējs F nodilis vai bojāts
  2. Droseles vai pedāļa mehānisms nesasniedz kalibrēto atduri
  3. Iestrēgst droseles vai pedāļa sviru mehānisms
  4. Bojāti vadi vai savienotājs

Simptomi

  • Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
  • Samazināta droseles reakcija, iespējams avārijas režīms
  • Kavēšanās vai raustīšanās
  • Tukšgaita pārāk augsta vai pārāk zema

Kā to diagnosticēt

  1. Iegūstiet freeze frame datus un lēnas pedāļa kustības laikā salīdziniet sensora F aktuālos rādījumus ar citu droseles vai pedāļa stāvokļa signālu rādījumiem.
  2. Kad dzinējs ir izslēgts, pārbaudiet, vai pedālis un droseles mehānisms brīvi pārvietojas līdz paredzētajai pilnas gaitas atdurei.
  3. Pārbaudiet sensora F savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīga vai padziļināta kontakta vai vadu kūļa bojājumu.
  4. Visā pedāļa gaitā pārbaudiet sensora F signāla, references sprieguma un masas ķēdes, vai nav pārtraukumu vai gala vērtības ārpus ražotāja specifikācijas.
  5. Ja mehāniskā gaita un vadi ir kārtībā, pārbaudiet sensoru F un tā mezglu saskaņā ar ražotāja procedūru, tostarp pēc remonta veicot nepieciešamo atkārtoto apguvi.

Biežākie risinājumi

  • Novērsiet šķērsli vai salabojiet iestrēgšanu, kas ierobežo pilnu gaitu.
  • Salabojiet vaļīgus, korodējušus vai bojātus sensora F vadus un savienojumus.
  • Nomainiet bojāto sensoru F vai mezglu, kurā tas ietilpst.
  • Novērsiet atdures vai kalibrācijas problēmu saskaņā ar ražotāja procedūru.

Vai varu turpināt braukt?

Ja droseles reakcija ir ierobežota, izvairieties no straujas paātrināšanās un nevajadzīgiem braucieniem; ja tā kļūst neregulāra, nebrauciet. Pēkšņs jaudas zudums vai izmaiņas var padarīt iekļaušanos un šķērsošanu satiksmē bīstamu.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi