Ko tas nozīmē
Droseles/pedāļa stāvokļa sensors E pilnībā atvērtas droseles pašpārbaudes laikā nesasniedz kalibrēto maksimālās atdures vērtību. Iemesls var būt sensora nodilums, nepareizi novietota mehāniskā atdure vai iestrēdzis pedālis.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
Kā tas darbojas
Droseles/pedāļa stāvokļa sensors E uzrauga vienu no elektroniskās droseles sistēmas stāvokļa signāliem. Plaši atvērtas droseles pašpārbaudes laikā vadības modulis salīdzina sensora E rādījumu ar tā kalibrēto pilnas gaitas gala stāvokli; šis kods tiek iestatīts, ja sensors E nesasniedz šo maksimumu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Droseles vai pedāļa stāvokļa devējs E nodilis vai bojāts
- Droseles vai pedāļa mehānisms nesasniedz kalibrēto atduri
- Iestrēgst droseles vai pedāļa sviru mehānisms
- Bojāti vadi vai savienotājs
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
- Samazināta droseles reakcija, iespējams avārijas režīms
- Kavēšanās vai raustīšanās
- Tukšgaita pārāk augsta vai pārāk zema
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un lēni nospiediet pedāli, vērojot sensora E aktuālos datus līdzās citu stāvokļa signālu datiem, lai noteiktu, vai tikai E nesasniedz gala stāvokli.
- Kad dzinējs ir izslēgts, pārbaudiet, vai paklājiņš, šķērslis vai iestrēgšana pedāļa vai droseles mehānismā netraucē pilnai gaitai.
- Pārbaudiet sensora E savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu vai no savienotāja izvirzītu kontaktu, korozijas vai berzes bojājumu.
- Pedāļa kustības laikā pārbaudiet sensora E signāla, references sprieguma un masas ķēdes un salīdziniet rādījumus ar ražotāja specifikāciju.
- Ja pilna mehāniskā gaita un vadi ir kārtībā, pārbaudiet sensoru E vai tā integrēto mezglu saskaņā ar ražotāja procedūru un veiciet noteikto atkārtoto apguvi.
Biežākie risinājumi
- Novērsiet šķērsli vai iestrēgšanu pedāļa vai droseles mehānismā.
- Salabojiet sensora E savienotāja vai vadu kūļa bojājumu.
- Nomainiet bojāto sensoru E vai tā integrēto droseles vai pedāļa mezglu.
- Noregulējiet mehānisko atduri vai veiciet nepieciešamo atkārtoto apguvi saskaņā ar ražotāja procedūru.
Vai varu turpināt braukt?
Ja droseles reakcija ir vienmērīga un paredzama, brauciet saudzīgi un izvairieties no situācijām, kurās vajadzīgs pilns paātrinājums. Neturpiniet braukt, ja reakcija negaidīti mainās vai pavājinās; ierobežota vai neregulāra jauda satiksmē var radīt apdraudējumu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.