P0BF6: Piedziņas motora B V fāzes strāvas sensora ķēdes diapazons/veiktspēja

Ko tas nozīmē

Piedziņas motora B V fāzes strāvas sensors ziņo par ķēdes diapazona/veiktspējas kļūmi. Fāzes strāvas mērījums nav uzticams.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Piedziņas motors B izmanto atsevišķus strāvas sensorus U, V un W fāzes strāvas mērīšanai. Hibrīda vai EV vadības modulis pārbauda, vai V fāzes sensora rādījums atbilst sagaidāmajam diapazonam un motora darbībai; šādu darbības kļūmes kodu var iestatīt novirzījies vai magnētiski nobīdīts rādījums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Strāvas sensora nobīde ir mainījusies
2. Magnētiskā nobīde
3. Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam

Simptomi

• Deg EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta motora jauda vai griezes moments
• Iespējams avārijas režīms (limp mode) vai transportlīdzekļa izslēgšanās

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra apturēšanas datus un salīdziniet U, V un W fāzes strāvas reāllaika rādījumus, lai noskaidrotu, vai V fāzes vērtība ir neticama vai nobīdīta salīdzinājumā ar pārējām.
2. Izslēdziet transportlīdzekli saskaņā ar ražotāja augstsprieguma drošības procedūru un pārbaudiet motora B V fāzes sensora savienotāju un tuvumā esošo elektroinstalāciju, vai nav bojājumu, piesārņojuma vai magnētisku traucējumu avotu.
3. Pārbaudiet V fāzes sensora elektroinstalāciju, savienotāja spailes un masas savienojumus, vai nav sliktu savienojumu vai masas potenciāla nobīdes; salīdziniet rezultātus ar ražotāja specifikāciju.
4. Ja elektroinstalācija un savienojumi ir kārtībā, ražotāja noteiktajos testa apstākļos salīdziniet V fāzes sensora izejas signālu ar pārējo fāžu rādījumiem, lai noteiktu nobīdes novirzi.
5. Pirms sensora vai moduļa nomaiņas pārbaudiet V fāzes sensoru un ar to saistītās vadības moduļa ieejas saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet konstatēto magnētisko avotu, kas ietekmē V fāzes sensoru.
• Notīriet un nostipriniet V fāzes sensora savienotāju vai salabojiet bojātās spailes.
• Salabojiet bojāto V fāzes sensora elektroinstalāciju vai masas savienojumu.
• Nomainiet V fāzes strāvas sensoru, ja pēc elektroinstalācijas pārbaudēm tā izejas signāls joprojām ir ārpus diapazona.
• Nomainiet vai pārprogrammējiet vadības moduli tikai tad, ja ir apstiprināts, ka tā ieejas ir bojātas.

Vai varu turpināt braukt?

Samazināts griezes moments vai avārijas režīms var padarīt paātrināšanos neprognozējamu, un transportlīdzeklis var izslēgties. Nebrauciet, ja jauda ir ierobežota vai brīdinājums ir nopietns; droši apstājieties un noorganizējiet remontu, jo turpmāka ekspluatācija ar neuzticamu fāžu strāvas atgriezenisko saiti var pasliktināt kļūmi vai izraisīt piedziņas zudumu.