P015A: O2 sensora aizkavēta reakcija — no bagāta uz liesu maisījumu, 1. cilindru rindas 1. sensors

Ko tas nozīmē

Pirms katalizatora uzstādītais O2 sensors 1. cilindru rindā reaģē ar aizkavi, kad maisījums mainās no bagāta uz liesu. Novirzījies vai lēni reaģējošs lambda sensors ļauj maisījumam kļūt liesam vai bagātam bez korekcijas — degvielas ekonomija un izmeši pasliktinās uzreiz.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 1. sensors ir augšupējais skābekļa sensors pirms šīs cilindru rindas katalītiskā neitralizatora. Tas ziņo par skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs, lai ECU varētu regulēt degvielas padevi. P015A tiek iestatīts, ja sensoram nepieciešams pārāk ilgs laiks, lai reģistrētu pāreju no bagāta maisījuma uz liesu maisījumu izplūdes gāzēs, aizkavējot ECU korekciju.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietots vai lēni reaģējošs skābekļa sensors
2. Sensors piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu
3. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
4. Sensora vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra aptvēruma datus un uzraugiet 1. cilindru rindas 1. sensora tiešsaistes datus silta dzinēja darbības apstākļos, salīdzinot tā pāreju no bagāta uz liesu ar 2. cilindru rindas 1. sensoru.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas priekšējā sensora savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu spailu, korozijas, karstuma bojājumu vai noberzumu.
3. Pārbaudiet, vai 1. cilindru rindas 1. sensora tuvumā nav izplūdes noplūdes, un pārskatiet 1. cilindru rindas degvielas korekcijas un izlašu datus, lai atrastu anormālu maisījuma izmaiņu cēloņus.
4. Meklējiet eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojuma pazīmes, kas varētu būt bojājušas 1. cilindru rindas priekšējo sensoru.
5. Pārbaudiet sensora signālu un sildītāja ķēdi, izmantojot elektroshēmu un ražotāja specifikāciju, pēc tam nomainiet 1. cilindru rindas 1. sensoru, ja tas joprojām ir lēns.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes noplūdi 1. cilindru rindas 1. sensora tuvumā.
• Notīriet un nostipriniet priekšējā sensora savienotāju vai salabojiet bojāto vadu instalāciju.
• Novērsiet dzinēja šķidruma noplūdi vai degvielas problēmu, kas piesārņo sensoru.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 1. sensoru, ja tā reakcija no bagāta uz liesu joprojām ir lēna pēc ķēdes un maisījuma pārbaudēm.

Vai varu turpināt braukt?

Vienmērīga gaisma parasti ļauj veikt īsu, saudzīgu braucienu, taču aizkavēta priekšējā atgriezeniskā saite var pasliktināt degvielas ekonomiju un izmešus. Izvairieties no agresīvas braukšanas un apstājieties, ja dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi vai gaisma mirgo.