P015B: O2 sensora aizkavēta reakcija — no liesa uz bagātu maisījumu, 1. cilindru rindas 1. sensors

Ko tas nozīmē

Pirms katalizatora uzstādītais O2 sensors 1. cilindru rindā reaģē ar aizkavi, kad maisījums mainās no liesa uz bagātu. Novirzījies vai lēni reaģējošs lambda sensors ļauj maisījumam kļūt liesam vai bagātam bez korekcijas — degvielas ekonomija un izmeši pasliktinās uzreiz.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 1. sensors ir augšupējais skābekļa sensors pirms šīs cilindru rindas katalītiskā neitralizatora. Tas palīdz ECU koriģēt attiecīgās rindas degvielas maisījumu. P015B tiek iestatīts, ja sensoram nepieciešams pārāk ilgs laiks, lai reģistrētu pāreju no liesa maisījuma uz bagātu maisījumu izplūdes gāzēs, aizkavējot degvielas korekciju šajā virzienā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietots vai lēni reaģējošs skābekļa sensors
2. Sensors piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu
3. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
4. Sensora vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Ierakstiet kadra aptvēruma datus un izmantojiet silta dzinēja tiešsaistes datus, lai novērotu pāreju no liesa uz bagātu 1. cilindru rindas 1. sensorā, salīdzinot tā reakciju ar 2. cilindru rindas 1. sensoru.
2. Pārbaudiet priekšējā 1. cilindru rindas sensora savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu tapu, karstuma bojājumu vai beršanās pret blakus esošajām daļām.
3. Pārbaudiet, vai 1. cilindru rindas 1. sensora tuvumā nav izplūdes noplūdes, un pārskatiet 1. cilindru rindas degvielas korekcijas un izlašu datus, lai atrastu maisījuma vai degšanas kļūmes.
4. Pārbaudiet, vai nav eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojuma, kas varētu padarīt priekšējo sensoru kūtru.
5. Pārbaudiet sensora signālu un sildītāja ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai, pēc tam nomainiet 1. cilindru rindas 1. sensoru, ja tā reakcija no liesa uz bagātu joprojām ir lēna.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes noplūdi 1. cilindru rindas 1. sensora tuvumā.
• Atjaunojiet drošu savienotāju vai salabojiet bojātos priekšējā sensora vadus.
• Novērsiet dzinēja noplūdi vai degvielas padeves kļūmi, kas piesārņo sensoru.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 1. sensoru, ja tas neiztur reakcijas pārbaudi ar veselu ķēdi.

Vai varu turpināt braukt?

Ar pastāvīgi degošu lampiņu parasti ir iespējams īss, saudzīgs brauciens, taču aizkavēta bagāta maisījuma noteikšana var pasliktināt degvielas kontroli un palielināt izmešus. Izvairieties no straujas paātrināšanās un apstājieties, ja gaisma mirgo vai dzinējs darbojas slikti.