P014A: O2 sensora aizkavēta reakcija — no bagāta uz liesu maisījumu, 2. cilindru rinda, 2. sensors

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas 2. sensors pēc katalizatora reaģē ar aizkavi, kad maisījums mainās no bagāta uz liesu. Novirzījies vai lēni reaģējošs lambda sensors neļauj koriģēt maisījumu, kad tas kļūst pārāk liess vai bagāts, tāpēc uzreiz pasliktinās degvielas ekonomija un izmešu rādītāji.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 2. sensors atrodas izplūdes sistēmā aiz katalītiskā neitralizatora un ziņo par skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs. Vadības modulis pārbauda, cik ātri tā signāls mainās, izplūdes gāzēm pārejot no bagāta uz liesu maisījumu; kods P014A tiek iestatīts, ja pakārtotajam sensoram nepieciešams ilgāks laiks, nekā paredzēts, lai norādītu uz liesākām izplūdes gāzēm.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietots vai lēni reaģējošs skābekļa sensors
2. Sensors piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu
3. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
4. Sensora vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un piemērotas bagāta uz liesu maisījuma pārejas laikā salīdziniet 2. cilindru rindas 2. sensora live data rādījumus ar augšupējā sensora rādījumiem, lai apstiprinātu aizkavi.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas 2. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai noberzumu, kas varētu palēnināt vai izkropļot signālu.
3. Pārbaudiet, vai izplūdes sistēmā pie sensora nav noplūžu, pa kurām var ieplūst ārējais gaiss un ietekmēt tā rādījumus.
4. Pārbaudiet, vai sensors nav piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu, un apsveriet, vai šo piesārņojumu nav izraisījusi dzinēja kļūme.
5. Ja vadi un izplūdes sistēma ir kārtībā, saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru pārbaudiet sensora ķēdi un reakciju, pēc tam nomainiet sensoru, ja tas neiztur pārbaudi.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātu, vaļīgu vai korodējušu 2. cilindru rindas 2. sensora savienotāju vai vadus.
• Novērsiet izplūdes sistēmas noplūdi pie 2. cilindru rindas 2. sensora.
• Novērsiet eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojuma cēloni.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 2. sensoru, ja tā reakcija joprojām ir aizkavēta pēc ķēdes pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat īslaicīgi braukt saudzīgi, ja dzinējs darbojas normāli, taču drīzumā veiciet diagnostiku, jo var pasliktināties degvielas ekonomija un palielināties emisijas. Pārtrauciet braukšanu, ja rodas nopietni aizdedzes izlaidumi vai zūd jauda.