P019A: O2 sensora aizkavēta reakcija — no trekna uz liesu maisījumu, 1. cilindru rinda, sensors 3

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas O2 sensors 3, pārejot no trekna uz liesu maisījumu, reaģē ar aizkavi. Novirzījies vai lēnas reakcijas lambda sensors ļauj maisījumam kļūt liesam vai treknam bez korekcijas — degvielas patēriņš un izmeši uzreiz palielinās.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 3. sensors ir skābekļa sensors izpūtējā, kas ziņo par skābekļa saturu vadības modulim. Kods P019A reģistrējas, kad šis sensors reaģē pārāk lēni, izplūdes gāzu maisījumam mainoties no bagāta uz liesu, tāpēc modulis savlaicīgi neredz gaidīto pāreju uz liesu maisījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietojies vai lēnas reakcijas O2 sensors
2. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
3. Vadu vai savienotāja bojājums
4. Sensora piesārņojums

Simptomi

• Deg kontrolmotora indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai raustīšanās
• Neizieta emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet kadra iesaldēšanas datus un skābekļa sensora tiešsaistes datus, lai apstiprinātu, ka kļūda attiecas uz 1. cilindru rindas 3. sensoru pārejas laikā no bagāta uz liesu.
2. Identificējiet 1. cilindru rindas 3. sensoru no transportlīdzekļa servisa informācijas, pēc tam pārbaudiet tā savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav karstuma bojājumu, korozijas vai sliktu kontaktu.
3. Pārbaudiet, vai 1. cilindru rindas 3. sensora tuvumā nav izplūdes sistēmas noplūžu, kas varētu izkropļot skābekļa rādījumu pārejas laikā.
4. Pārskatiet tiešsaistes datus ražotāja reakcijas testa laikā no bagāta uz liesu un salīdziniet sensora reakcijas laiku ar specifikāciju.
5. Ja izplūdes sistēma un elektroinstalācija ir darba kārtībā, pārbaudiet, vai sensors nav piesārņots, un testējiet vai nomainiet 1. cilindru rindas 3. sensoru saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes sistēmas noplūdi 1. cilindru rindas 3. sensora tuvumā.
• Notīriet vai salabojiet sensora savienotāju un bojāto elektroinstalāciju.
• Novērsiet apstākli, kas piesārņo sensoru, ja tas ir identificēts.
• Nomainiet kūtro 1. cilindru rindas 3. skābekļa sensoru pēc tam, kad esat apstiprinājis izplūdes sistēmas un ķēdes veselumu.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti var braukt uzmanīgi, ja dzinējs darbojas normāli, bet izvairieties no liekiem braucieniem, jo var palielināties degvielas patēriņš un izmeši. Ja dzinēja darbība kļūst jūtami nelīdzena vai rodas aiztures, ierobežojiet braukšanu, lai novērstu turpmākas problēmas ar braukšanas īpašībām.