P0153: O2 sensora ķēdes lēna reakcija (2. cilindru rindas 1. sensors)

Ko tas nozīmē

ECU konstatē, ka augšupstraumes skābekļa sensors 2. cilindru rindā reaģē pārāk lēni. To var izraisīt lēni reaģējošs sensors vai problēma, kas ietekmē tā signālu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 1. sensors ir augšupējais skābekļa sensors, ko izmanto, lai regulētu degvielas padevi 2. cilindru rindā. Kods P0153 tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē, ka sensora signāls mainās pārāk lēni, tādēļ degvielas korekcijas var aizkavēties, lai gan ķēde joprojām nodrošina rādījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bagāti darbojas 2. cilindru rinda (noplūstošs inžektors, augsts degvielas spiediens)
2. Signāla vada īssavienojums ar spriegumu
3. Bojāts augšupstraumes O2 sensors

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un kopā ar degvielas korekcijas datiem un otras cilindru rindas rādījumiem novērojiet 2. cilindru rindas 1. sensora live data reakciju, lai apstiprinātu, ka tā signāls mainās gausi.
2. Pārbaudiet augšupējā 2. cilindru rindas sensora savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, karstuma bojājumu vai noberzumu, kas varētu palēnināt vai izkropļot signālu.
3. Pārbaudiet, vai izplūdes sistēmā pie 2. cilindru rindas 1. sensora nav noplūdes, kas var traucēt rādījumiem.
4. Pirms sensora atzīšanas par bojātu izpētiet bagāta maisījuma pazīmes un cēloņus, tostarp iespējamu 2. cilindru rindas sprauslas noplūdi vai degvielas spiediena problēmu.
5. Ja izplūdes sistēma un ķēde ir kārtībā, pārbaudiet sensora reakciju saskaņā ar ražotāja procedūru un nomainiet to, ja tas neiztur pārbaudi.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai slikti savienotus 2. cilindru rindas 1. sensora vadus.
• Novērsiet izplūdes sistēmas noplūdi pie augšupējā sensora.
• Novērsiet apstiprinātu bagāta maisījuma cēloni, kas ietekmē 2. cilindru rindu.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 1. sensoru, ja pēc ķēdes un maisījuma pārbaudes tas joprojām reaģē lēni.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti var veikt īsus un saudzīgus braucienus, ja dzinējs darbojas normāli, taču lēna augšupējā sensora atgriezeniskā saite var palielināt degvielas patēriņu un emisijas. Pārtrauciet turpmāku braukšanu, ja dzinējs sāk darboties nevienmērīgi vai spēcīga degvielas smaka liecina par ļoti bagātu maisījumu.