P013C: Lēna O2 sensora reakcija, pārejot no bagāta uz liesu maisījumu (2. cilindru rinda, sensors 2)

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas 2. sensors pēc katalizatora pārāk lēni reaģē, maisījumam mainoties no bagāta uz liesu. Iemesls var būt sensora novecošana vai piesārņojums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 2. sensors ir skābekļa sensors aiz katalītiskā neitralizatora dzinēja otrajā cilindru rindā. Kods P013C tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē, ka šis pakārtotais sensors pārāk lēni reaģē, izplūdes gāzēm pārejot no bagāta uz liesu maisījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Skābekļa sensors ir novecojis vai reaģē lēni
2. Sensors piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu
3. Izplūdes gāzu noplūde pie sensora
4. Sensora vadu vai savienotāja kļūme

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un uzraudzības statusu, lai apstiprinātu, kad neizdevās 2. cilindru rindas bagāta uz liesu maisījuma reakcijas tests.
2. Atrodiet 2. cilindru rindas 2. sensoru, izmantojot informāciju par transportlīdzekli, pēc tam pārbaudiet sensora korpusu, savienotāju un gar izplūdes sistēmu izvietoto vadu kūli, vai nav bojājumu vai korozijas.
3. Pārbaudiet, vai izplūdes sistēmā pie 2. cilindru rindas katalītiskā neitralizatora izejas nav noplūdes, kā arī vai nav eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojuma.
4. Braucot ar uzsilušu dzinēju vai veicot atbalstītu uzraudzības testu, attēlojiet 2. cilindru rindas 2. sensora live data un novērojiet tā reakciju, maisījumam pārejot no bagāta uz liesu.
5. Pārbaudiet 2. cilindru rindas 2. sensora signāla un sildītāja ķēdes un salīdziniet reakciju ar ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vadus vai savienotāja kontaktus pie 2. cilindru rindas 2. sensora.
• Novērsiet izplūdes sistēmas noplūdi pie 2. cilindru rindas pakārtotā sensora.
• Novērsiet apstiprinātu eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojuma cēloni.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 2. sensoru, ja pēc vadu un izplūdes sistēmas pārbaudes tas joprojām reaģē lēni.

Vai varu turpināt braukt?

Dzinējs var darboties normāli, taču katalītiskā neitralizatora uzraudzības tests var netikt pabeigts un transportlīdzeklis var neizturēt emisiju testu. Drīzumā veiciet diagnostiku un pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs darbojas slikti vai mirgo dzinēja kļūdas indikators.