P013A: Lēna O2 sensora reakcija, pārejot no bagāta uz liesu maisījumu (1. cilindru rinda, sensors 2)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. sensors pēc katalizatora pārāk lēni reaģē, maisījumam mainoties no bagāta uz liesu. Iemesls var būt sensora novecošana vai piesārņojums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir skābekļa sensors aiz katalītiskā neitralizatora. Kods P013A tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē, ka šis sensors pārāk lēni reaģē, izplūdes gāzēm pārejot no bagāta uz liesu maisījumu, tādēļ tas var novēloti reģistrēt izplūdes gāzu izmaiņas aiz katalītiskā neitralizatora.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Skābekļa sensors ir novecojis vai reaģē lēni
2. Sensors piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu
3. Izplūdes gāzu noplūde pie sensora
4. Sensora vadu vai savienotāja kļūme

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un uzraudzības statusu, lai apstiprinātu apstākļus, kādos tika veikts bagāta uz liesu maisījuma reakcijas tests, kad tika iestatīts kods P013A.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensoru, tā savienotāju un vadus, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, piesārņojuma vai vaļīgu spaiļu.
3. Pārbaudiet, vai izplūdes sistēmā pie sensora nav noplūdes, kā arī, vai sensoru neietekmē eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojums.
4. Braucot ar uzsilušu dzinēju vai veicot atbalstītu uzraudzības testu, attēlojiet 1. cilindru rindas 2. sensora datus un novērojiet tā reakciju, maisījumam pārejot no bagāta uz liesu.
5. Pārbaudiet signāla un sildītāja ķēdes un pirms sensora nomaiņas salīdziniet tā reakciju ar ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vadus vai sliktus savienotāja kontaktus pie 1. cilindru rindas 2. sensora.
• Novērsiet izplūdes sistēmas noplūdi pie sensora aiz katalītiskā neitralizatora.
• Novērsiet dzinēja problēmu, kuras dēļ sensors tiek piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. sensoru, ja tas joprojām reaģē gausi pēc ķēdes un izplūdes sistēmas pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Transportlīdzeklis var šķistami darboties normāli, taču katalītiskā neitralizatora uzraudzības tests var netikt pabeigts un emisiju tests var būt nesekmīgs. Drīzumā veiciet diagnostiku; pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs darbojas slikti vai mirgo dzinēja kļūdas indikators.