P013B: Lēna O2 sensora reakcija, pārejot no liesa uz bagātu maisījumu (1. cilindru rinda, sensors 2)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. sensors pēc katalizatora pārāk lēni reaģē, maisījumam mainoties no liesa uz bagātu. Novirzījies vai lēni reaģējošs lambda sensors neļauj koriģēt maisījumu, kad tas kļūst pārāk liess vai bagāts, tāpēc uzreiz pasliktinās degvielas ekonomija un izmešu rādītāji.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors mēra skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs aiz katalītiskā neitralizatora. Kods P013B tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē, ka sensors pārāk lēni reaģē, izplūdes gāzēm pārejot no liesa uz bagātu maisījumu, tādēļ pakārtotais rādījums novēloti atspoguļo šo pāreju.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Skābekļa sensors ir novecojis vai reaģē lēni
2. Sensors piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu
3. Izplūdes gāzu noplūde pie sensora
4. Sensora vadu vai savienotāja kļūme

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un uzraudzības statusu, lai noteiktu apstākļus, kuros neizdevās liesa uz bagātu maisījuma reakcijas tests.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensoru, tā savienotāju un vadus, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu spaiļu vai piesārņojuma.
3. Pārbaudiet, vai izplūdes sistēmā pie pakārtotā sensora nav noplūdes un vai sensoru nav piesārņojusi eļļa, dzesēšanas šķidrums vai degviela.
4. Braucot ar uzsilušu dzinēju vai veicot atbalstītu uzraudzības testu, attēlojiet pakārtotā sensora signālu un novērojiet tā reakciju, maisījumam pārejot no liesa uz bagātu.
5. Pirms sensora nomaiņas pārbaudiet signāla un sildītāja ķēdes un salīdziniet reakciju ar ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vadus vai sliktus savienotāja kontaktus pie 1. cilindru rindas 2. sensora.
• Novērsiet izplūdes sistēmas noplūdi pie sensora aiz katalītiskā neitralizatora.
• Novērsiet apstiprināto eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojuma cēloni.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. sensoru, ja ķēde ir kārtībā, bet tā reakcija, maisījumam pārejot no liesa uz bagātu, joprojām ir lēna.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, īsi braucieni parasti ir iespējami, taču, kamēr šī kļūda pastāv, emisiju tests var būt nesekmīgs. Pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs sāk darboties nevienmērīgi vai mirgo dzinēja kļūdas indikators, jo ilgstoši aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru.