P0044: HO2S sildītāja vadības ķēdes augsts spriegums (1. cilindru rinda, sensors 2)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. sensora apsildāmā skābekļa sensora sildītāja vadības ķēdē spriegums pārsniedz paredzēto diapazonu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir apsildāms skābekļa sensors, kas atrodas aiz katalītiskā neitralizatora cilindru rindā, kurā atrodas 1. cilindrs. Vadības modulis uzrauga šī sensora sildītāja elektrisko ķēdi. P0044 tiek iestatīts, ja ķēdes spriegums ir augstāks par paredzēto. Tas var notikt, ja vadiem ir īsslēgums ar akumulatora spriegumu vai barošanas vads saskaras ar spriegumaktīvu avotu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sildītāja elektroinstalācija īsslēgta ar akumulatora spriegumu
2. Korodējuši savienotāja kontakti — augsta kontaktu pretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Skābekļa sensora sildītājs var uzsilt lēni
• Var palielināties degvielas patēriņš
• Var palielināties izmešu daudzums

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet fiksētā kadra datus un saistītos kļūdu kodus, lai noteiktu, kad 1. cilindru rindas 2. sensora sildītāja ķēdes spriegums kļuva pārāk augsts.
2. Pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai vadi nav iespiesti, karstuma bojāti vai korodējuši un nesaskaras ar vadu, kurā ir akumulatora spriegums.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, nosakiet 1. cilindru rindas 2. sensora sildītāja barošanas un vadības vadus, pēc tam pārbaudiet, vai spriegums nav vietā, kur tam nevajadzētu būt.
4. Pārbaudiet, vai vadu kūlī nav īsslēguma ar akumulatora spriegumu, un vai savienotāja kontakti nav slikti savienoti vai korodējuši.
5. Ja vadu kūlis ir kārtībā, atbilstoši ražotāja procedūrai pārbaudiet sensora sildītāju un vadības moduļa vadības ķēdi.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet 1. cilindru rindas 2. sensora sildītāja vadus, kuros ir īsslēgums ar akumulatora spriegumu.
• Pārvietojiet vai nostipriniet iespiestu barošanas vadu atstatus no spriegumaktīviem vadiem un karstām izplūdes sistēmas detaļām.
• Salabojiet korodējušos vai bojātos savienotāja kontaktus, lai atjaunotu uzticamu savienojumu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. sensoru, ja tā sildītājs neatbilst noteiktajai pārbaudei.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis brauc normāli, parasti varat īsu brīdi braukt saudzīgi, lai veiktu diagnostiku, taču neignorējiet ķēdes kļūmi, jo sensora sildītājs var nedarboties pareizi un emisijas var palielināties. Ja kļūmi pavada dūmi, deguma smaka vai nopietni dzinēja darbības simptomi, apstājieties un nekavējoties lūdziet palīdzību.