Pontiac Bonneville

Pontiac Bonneville
Nuotrauka: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 34 Pontiac Bonneville (1984–2005) versijos, rinkose: Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
1984–2005
Rinkos
Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 3,8 l iki 5,7 l
Degalai
Benzinas Dyzelinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
11,2 l/100 km (EPA)
Mažiausios sąnaudos (Kanada)
11,3 l/100 km (5 ciklų)

Kas yra Pontiac Bonneville?

Pontiac Bonneville buvo didelis amerikietiškas sedanas, vienas erdviausių Pontiac gamoje. Jo charakteris laikui bėgant keitėsi: septintoji karta buvo vidutinės klasės automobilis su galiniais varančiaisiais ratais, o vėlesnėse kartose atsirado priekiniai varantieji ratai ir modelis vėl tapo didelės klasės automobiliu. Paskutinė karta buvo gaminama nuo 2000 iki 2005 m.

Bonneville buvo kelis kartus iš esmės atnaujintas. Aštuntoji ir devintoji kartos naudojo H-body platformą, o dešimtoji sugrįžo prie G-body žymėjimo. Vėlesni modeliai išlaikė 4 durų kėbulą, erdvų saloną ir praktišką tradicinio sedano formą.

Kartos, varikliai ir galia

Pateikiamos septintoji (1984–1986 m.), aštuntoji (1987–1991 m.), devintoji (1992–1999 m.) ir dešimtoji (2000–2005 m.) kartos. JAV EPA duomenys apima 1984–2005 modelio metus, o Kanados NRCan – 1995–2005 m.

JAV variklių darbinis tūris siekia nuo 3.8 iki 5,7 L; siūlyti benzininiai ir dyzeliniai variantai. Kanados gama apima 3.8–4,6 L darbinio tūrio benzininius variklius. Variklių pasirinkimas priklausė nuo metų ir rinkos.

Kokios Pontiac Bonneville degalų sąnaudos?

JAV EPA duomenys apima 1984–2005 modelio metus; geriausias bendras rodiklis yra 21 MPG, arba 11,2 L/100 km. Kanados NRCan duomenys apima 1995–2005 m., o geriausias degalų sąnaudų rodiklis pagal 5 ciklų bandymą yra 11,3 L/100 km. JAV gamoje yra benzininių ir dyzelinių versijų, o Kanados gamoje – benzininės. EPA ir NRCan taiko skirtingas bandymo procedūras, todėl šie rodikliai apibūdina rezultatus atskirose rinkose.

Kur buvo parduodamas Bonneville?

Bonneville pateikiamas JAV ir Kanados rodikliuose. JAV EPA sąraše yra 37 versijos, o Kanados NRCan – 19. Kanados duomenys apima vėlesnį modelio gamybos laikotarpį, o variklių ir degalų pasirinkimas rinkose skiriasi.

Klausimai ir atsakymai

Kurios Bonneville kartos pateikiamos?

Septintoji karta buvo gaminama nuo 1984 iki 1986 m., aštuntoji – nuo 1987 iki 1991 m., devintoji – nuo 1992 iki 1999 m., o dešimtoji – nuo 2000 iki 2005 m.

Ar Bonneville turėjo dyzelinių variklių?

JAV EPA versijose yra benzininių ir dyzelinių variklių, o pateikiamos Kanados versijos naudoja benzininius variklius.

Koks geriausias oficialus Bonneville degalų sąnaudų rodiklis?

Geriausias bendras JAV EPA rodiklis yra 21 MPG, arba 11,2 L/100 km. Geriausias Kanados NRCan 5 ciklų rodiklis – 11,3 L/100 km.

Bonneville seventh generation (1984–1986)

Pontiac Bonneville seventh generation
Nuotrauka: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelio kodai: G-body · Šaltiniai: classic.com, motogallery.com

Trumpai: Ilgis 5 044 mm · Eksploatacinė masė 1 852 kg Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 15 versijas

Bonneville eighth generation (1987–1991)

Pontiac Bonneville eighth generation
Nuotrauka: Wjcollier07 at English Wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Modelio kodai: H-body · Šaltiniai: pontiacproblems.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 5 037–5 630 mm · Eksploatacinė masė 1 500–1 600 kg Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 2 versijas

Bonneville ninth generation (1992–1999)

Pontiac Bonneville ninth generation
Nuotrauka: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modelio kodai: H-body · Šaltiniai: cars.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 5 260–5 650 mm · Eksploatacinė masė 1 540–1 640 kg Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 11 versijas

Bonneville tenth generation (2000–2005)

Pontiac Bonneville tenth generation
Nuotrauka: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: G-body · Šaltiniai: classic.com, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 5 144–5 161 mm · Eksploatacinė masė 1 631–1 699 kg Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Jungtinės Valstijos 4 versijos

JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėPavaros rataiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2000–2005CLKUP3,8 lBenzinas4 pavarų automatinėPriekiniai varomieji ratai20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
2004–2005CLKUP · 275HP, CLKUP4,6 lBenzinas4 pavarų automatinėPriekiniai varomieji ratai18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2004SC, CLKUP3,8 lBenzinas4 pavarų automatinėPriekiniai varomieji ratai20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2002–2003SUPERCHR, CLKUP · CLKUP3,8 lBenzinas4 pavarų automatinėPriekiniai varomieji ratai19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Kanada 2 versijos

Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).

Metai ir versijaVariklisDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2000–2005Full-size3,8 lBenzinas4 pavarų automatinė11,3–12,6 l/100 km 5 ciklų260–290 g/km
2005Full-size4,6 lBenzinas4 pavarų automatinė12,6 l/100 km 5 ciklų290 g/km

Pontiac Bonneville saugos atšaukimo kampanijos

20 oficialių „Pontiac Bonneville“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Degalų slėgio reguliatoriaus nuotėkis gali sukelti gaisrą1998–2000
  • Degalų bako slėgio jutiklis gali sukelti degalų nuotėkį2002–2003
  • Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaiso suvirinimo siūlė gali lūžti2002–2003
  • Stabdžių valdymo blokas gali viduje nesandariai praleisti skystį2000
  • Pavarų dėžės traukė gali atsijungti1999

Peržiūrėkite visas 20 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.