Kas buvo Oldsmobile Ninety-Eight?
Ninety-Eight buvo didelės klasės „Oldsmobile“ prabangus automobilis ir markės flagmanas, garsėjęs erdviu ir komfortišku salonu. Ankstesnės versijos buvo siūlomos su kelių tipų kėbulais, o vėlesnės kartos buvo dideli priekiniais ratais varomi sedanai. Šis pavadinimas atsirado ankstyvaisiais markės gyvavimo metais ir išliko „Oldsmobile“ gamoje iki 1996 metų.
Ninety-Eight kartos
X karta buvo gaminama nuo 1977 iki 1984 metų, XI karta – nuo 1985 iki 1990 metų, o XII – nuo 1991 iki 1996 metų. Paskutinėse dvejose kartose buvo naudojama GM „C“ kėbulo platforma. Per tą laikotarpį Ninety-Eight prisitaikė prie perėjimo prie priekiniais ratais varomos sistemos ir kartu išsaugojo didžiausio bei prabangiausio „Oldsmobile“ automobilio statusą.
Varikliai ir galia
Jungtinėse Valstijose buvo siūlomi automobiliai su 3,0 L–5,7 L darbinio tūrio benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Kanados versijose buvo montuojamas 3,8 L benzininis variklis.
Kokia buvo Ninety-Eight degalų ekonomija?
JAV EPA duomenimis, geriausias bendras degalų sąnaudų rodiklis siekia 24 MPG, o mažiausios nurodytos sąnaudos yra 9,8 L/100 km. Kanadoje 3,8 L benzininių versijų sąnaudos pagal NRCan penkių ciklų bandymų metodiką vertinamos 11,5 L/100 km. Kadangi WLTP arba NEDC rezultatai Europoje, EPA duomenys Jungtinėse Valstijose ir penkių ciklų rezultatai Kanadoje yra pagrįsti skirtingomis procedūromis, šiuos rodiklius geriausia vertinti atskirai jų rinkų kontekste.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo parduotas paskutinis Ninety-Eight?
Paskutinė karta buvo gaminama nuo 1991 iki 1996 metų, o JAV rinka automobilį siūlė iki pat 1996-ųjų pabaigos.
Ar Ninety-Eight buvo siūlomas su dyzeliniais varikliais?
Taip. Jungtinėse Valstijose, greta benzininių modelių, buvo galima įsigyti ir dyzelinių versijų.
Koks buvo geriausias JAV degalų ekonomijos rodiklis?
Geriausias bendras EPA įvertinimas buvo 24 MPG. Mažiausios nurodytos sąnaudos siekė 9,8 L/100 km.
