P2CB0: Įpūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio B veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Įpūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblys B veikia netinkamai. Aušinimo skysčio cirkuliacija įpūtimo oro aušintuvo kontūre sutrikusi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio siurblys B cirkuliuoja aušinimo skystį per įkrovimo oro aušintuvo kontūrą, kad aušintuvas galėtų sumažinti suslėgto įsiurbiamo oro temperatūrą. Šis našumo kodas nustatomas, kai siurblys veikia, tačiau jo našumas arba kontūro cirkuliacija yra nepakankama, įskaitant atvejus, kai siurblio našumas sumažėjo arba kontūre įstrigo oro.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Siurblio našumas sumažėjo dėl nusidėvėjimo
2. Oro kamštis aušinimo skysčio kontūre

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi variklio galia arba lėtesnis greitėjimas
• Galimas įspėjimas apie įpūtimo oro temperatūrą

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite esamos būsenos kadrą (freeze-frame) ir palyginkite įkrovimo oro temperatūros elgseną su variklio apkrova, kad pamatytumėte, kada siurblio B aušinimo našumas tampa nepakankamas.
2. Patikrinkite įkrovimo oro aušintuvo kontūro aušinimo skysčio lygį naudodami transporto priemonei nurodytą tikrinimo procedūrą ir ieškokite matomų nuotėkių.
3. Patikrinkite siurblį B, jo jungtį ir pasiekiamas žarnas dėl pažeidimų, laisvumo, užlenkimų arba prastos cirkuliacijos požymių.
4. Jei palaikoma, naudokite diagnostikos įrankio (scan tool) vykdomųjų elementų testą ir patikrinkite, ar siurblys B veikia, stebėdami aušinimo skysčio judėjimą pagal transporto priemonės techninės priežiūros procedūrą.
5. Jei lygis, laidynas ir matomas srautas yra patenkinami, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite siurblio B našumą ir kontūrą dėl susiaurėjimų arba įstrigusio oro.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei lygis žemas, papildykite įkrovimo oro aušintuvo kontūrą nurodytu aušinimo skysčiu ir suremontuokite rastą nuotėkį.
• Pagal gamintojo procedūrą pašalinkite įstrigusį orą iš kontūro.
• Suremontuokite užlenktą, susiaurėjusį arba nesandarų žarną siurblio B grandinėje.
• Pakeiskite siurblį B, jei patikrinus kontūrą ir jungtis jo srautas išlieka nepakankamas.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigaus įsibėgėjimo, vilkimo ir ilgų įkalnių, nes nepakankamas įkrovimo oro aušinimas gali sumažinti galią ir padidinti šiluminę apkrovą. Sustokite, jei pasirodo įkrovimo oro temperatūros įspėjimas arba smarkiai pablogėja variklio darbštumas.