P023A: Įpūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio A valdymo grandinės pertrūkis

Ką tai reiškia

Valdymo modulis stebi įpūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio A valdymo grandinę. Šis kodas nustatomas aptikus šios grandinės pertrūkį.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įpūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblys A cirkuliuoja aušinimo skystį, kad pašalintų šilumą iš suslėgto įsiurbiamo oro, o valdymo modulis stebi siurblio valdymo grandinę. P023A nustatomas, kai modulis aptinka šios grandinės pertrūkį, pavyzdžiui, nutrūkusį laidą arba kontakto sąlyčio praradimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Laido trūkis
2. Jungties kaištis įstumtas atgal į jungties korpusą
3. Įtrūkęs modulio arba jutiklio viduje esantis litavimo sujungimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Sumažėjusi variklio galia arba greitėjimas
• Prasta turbokompresoriaus reakcija
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze-frame“ duomenis ir patikrinkite diagnostikos prietaiso rodomą įpūtimo oro aušintuvo siurblio A komandą arba būseną, kai gedimas pasireiškia.
2. Pagal techninės priežiūros informaciją suraskite siurblį A ir patikrinkite jo jungtį bei laidyną, ar nėra nutrūkusio laido, atsilaisvinusio kontakto, korozijos arba karščio ar vibracijos sukeltų pažeidimų.
3. Patikrinkite siurblio A valdymo grandinės tęstinumą ir patikrinkite, ar į jungties korpusą neįstumtas atgal kontaktas.
4. Pagal elektros schemą patikrinkite valdymo grandinę bei, jei taikoma, maitinimo ir masės grandines; palyginkite rezultatus su gamintojo specifikacijomis.
5. Jei laidai nepažeisti, naudodamiesi gamintojo diagnostikos procedūra patikrinkite siurblį A ir modulio valdymo išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite siurblio A kištuką ir pritvirtinkite visus atsilaisvinusius kontaktus.
• Suremontuokite nutrūkusį laidą arba pažeistą jungtį siurblio A valdymo grandinėje.
• Pakeiskite įpūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblį A, jei jis neatitinka nurodyto veikimo bandymo.
• Sugedusį valdymo modulio išėjimą remontuokite tik įsitikinę, kad grandinė ir siurblys yra tvarkingi.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei sumažėjo variklio galia arba turbokompresoriaus reakcija, venkite ilgai važiuoti didele apkrova, vilkti priekabą ir staigiai greitėti, nes įpūtimo oro aušinimas gali būti sutrikęs. Sustokite, jei variklis perkaista arba dėl galios praradimo toliau važiuoti nesaugu.