P026E: Pripūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio A veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis stebi pripūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio A veikimą, kai jam duodama komanda veikti. Šis kodas įrašomas, kai siurblys veikia ne taip, kaip tikimasi, pavyzdžiui, kai aušinimo skysčio srautas nepakankamas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Pripūtimo oro aušintuvo siurblys cirkuliuoja aušinimo skystį per aušintuvą ir taip pašalina šilumą iš į variklį patenkančio oro. Valdymo modulis patikrina siurblį A, kai duoda komandą jam veikti, ir nustato P026E, jei siurblys veikia prasčiau nei tikimasi arba aušinimo skysčio srautas per mažas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Siurblio variklis susidėvėjęs arba sugedęs
2. Žemas aušinimo skysčio lygis arba oro aušinimo skysčio kontūre
3. Apribota arba nesandari aušinimo skysčio žarna
4. Siurblio laidų arba jungties gedimas

Simptomai

• Variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi variklio galia
• Aukštesnė įsiurbiamo oro temperatūra
• Galimas variklio apsaugos įspėjimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite užfiksuoto kadro duomenis ir peržiūrėkite įsiurbiamo oro temperatūros bei siurblio komandos ar būsenos rodmenis, kad nustatytumėte, kada siurblys A veikė nepakankamai.
2. Kai variklis atvėsęs, patikrinkite įkrovimo oro aušintuvo grandinės aušinimo skysčio lygį ir ieškokite nuotėkių ar įstrigusio oro požymių.
3. Patikrinkite siurblį A, jo jungtį ir laidus dėl pažeidimų, korozijos, laisvų kontaktų ar trinties.
4. Patikrinkite aušintuvo aušinimo skysčio žarnas, ar jos nesusilenkusios, neužsikimšusios, nesandarios arba nesusidėvėjusios, nes tai galėtų riboti srautą.
5. Jei diagnostikos įrankis palaiko šią funkciją, duokite komandą įjungti siurblį A ir patikrinkite, ar jis veikia ir ar aušinimo skystis cirkuliuoja grandinėje.
6. Jei siurblys ir žarnos atrodo tvarkingi, prieš keisdami dalis patikrinkite siurblio grandinę ir siurblio veikimą pagal gamintojo specifikacijas.

Dažniausi sprendimo būdai

• Papildykite tinkamo aušinimo skysčio ir pagal automobiliui nustatytą procedūrą išleiskite orą iš grandinės.
• Sutaisykite arba pakeiskite nesandarią, susilenkusią ar pralaidumą ribojančią aušintuvo aušinimo skysčio žarną.
• Nuvalykite ir pritvirtinkite siurblio A jungtį arba sutaisykite pažeistus laidus.
• Pakeiskite pripūtimo oro aušintuvo siurblį A, jei gavęs komandą jis neveikia arba necirkuliuoja aušinimo skysčio.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti, vilkti priekabą ir ilgai važiuoti esant dideliam pripūtimo slėgiui, nes dėl prasto pripūtimo oro aušinimo gali pakilti įsiurbiamo oro temperatūra ir sumažėti variklio galia. Sustokite, jei pasirodo variklio apsaugos įspėjimas arba smarkiai sumažėja galia; važiuojant didele apkrova toliau gali dar labiau pablogėti perkaitimo problema arba suveikti variklio apsauga.