P2B86: Aušinimo skysčio siurblio A per didelis sūkių dažnis / oras sistemoje

Ką tai reiškia

Aušinimo skysčio siurblys A sukasi virš kalibruoto maksimalaus greičio, nesukurdamas tikėtino srauto. Tai rodo oro kamštį aušinimo kontūre.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio siurblys A cirkuliuoja skystį per jam priskirtą kontūrą, o valdymo modulis lygina siurblio sūkių dažnį su srautu arba atsaku, kurio tikimasi. Šis kodas nustatomas, kai siurblys A sukasi greičiau nei nustatyta ribinė vertė, tačiau kontūras nerodo reikiamos cirkuliacijos, dažniausiai todėl, kad įstrigęs oras arba žemas aušinimo skysčio lygis neleidžia siurbliui tinkamai judinti skysčio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Oro kamštis aušinimo kontūre
2. Žemas aušinimo skysčio lygis

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Aušinimo skysčio temperatūra gali svyruoti arba pakilti
• Salono šildymas gali būti silpnas arba veikti nepastoviai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite sustabdyto kadro duomenis ir aušinimo skysčio temperatūros rodmenis, kad nustatytumėte, kada siurblys viršijo leistiną sūkių dažnį ir svyravo temperatūra.
2. Varikliui esant šaltam, patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir apžiūrėkite kontūrą, ar nėra matomų nuotėkių, galėjusių jį sumažinti.
3. Ieškokite oro kontūre arba neseniai atliktos aušinimo sistemos priežiūros požymių ir nuorinkite kontūrą pagal transporto priemonės gamintojo procedūrą.
4. Diagnostikos prietaisu palyginkite siurblio A nustatytą ir faktinį sūkių dažnį su aušinimo skysčio temperatūros arba srauto duomenimis siurbliui veikiant.
5. Jei lygis ir nuorinimas yra teisingi, bet neatitikimas išlieka, patikrinkite siurblį A ir jo grandinę pagal gamintojo diagnostikos procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinę nuotėkį, papildykite aušinimo skysčio iki nurodyto lygio.
• Nuorinkite įstrigusį orą iš aušinimo skysčio kontūro naudodami gamintojo procedūrą.
• Suremontuokite praleidžiančią žarną, jungtį ar kitą kontūro komponentą, sukeliantį aušinimo skysčio nuotėkį.
• Suremontuokite arba pakeiskite siurblį A, jei bandymai patvirtina, kad jis negali cirkuliuoti aušinimo skysčio kaip tikėtasi.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite važiuoti, jei aušinimo skysčio temperatūra kyla, smarkiai svyruoja arba automobilis persijungia į sumažintos galios režimą. Saugiai sustokite ir leiskite varikliui atvėsti. Dėl prastos cirkuliacijos variklis gali perkaisti ir būti pažeistas.