P2B6C: Aušinimo skysčio siurblio D per didelis greitis / oras sistemoje

Ką tai reiškia

Aušinimo skysčio siurblys D praneša apie per didelį greitį arba orą sistemoje. Aušinimo skysčio cirkuliacijos paveiktoje grandinėje negalima patikimai valdyti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio siurblys D cirkuliuoja aušinimo skystį savo kontūre, o modulis tikrina siurblio greitį ir tai, ar kontūre nėra oro. P2B6C gali būti nustatytas, kai siurblio veikimas rodo per didelį greitį arba oras ar žemas aušinimo skysčio lygis sutrikdo cirkuliaciją, todėl gali svyruoti temperatūra ir nepastoviai veikti salono šildymas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Oro kamštis aušinimo skysčio grandinėje
2. Per žemas aušinimo skysčio lygis

Simptomai

• Variklio gedimo lemputė
• Aušinimo skysčio temperatūra gali svyruoti arba kilti
• Salono šildymas gali būti silpnas arba veikti nepastoviai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze frame duomenis ir palyginkite siurblio D greičio arba grįžtamojo signalo rodmenis su jo komanda bei aušinimo skysčio temperatūros pokyčiais.
2. Kai variklis šaltas, tinkamame bakelyje patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir apžiūrėkite, ar nėra nuotėkio arba neseniai prarasto aušinimo skysčio požymių.
3. Apžiūrėkite siurblio D kontūrą ir jungtis, ar nėra nuotėkių, atsilaisvinusių žarnų jungčių arba oro patekimo požymių.
4. Siurbliui gavus komandą, peržiūrėkite tiesioginius temperatūros duomenis ir salono šildymo veikimą; atkreipkite dėmesį, ar rodmenys svyruoja keičiantis cirkuliacijai.
5. Jei aušinimo skysčio trūksta arba įtariate, kad sistemoje yra oro, suraskite nuotėkį ir pagal gamintojo procedūrą nuorinkite kontūrą, tada dar kartą patikrinkite siurblio greitį ir temperatūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei aušinimo skysčio trūksta, papildykite nurodytos specifikacijos skysčiu, tada nustatykite ir pašalinkite jo praradimo priežastį.
• Sutaisykite nesandarią žarną, jungtį arba komponentą, per kurį į kontūrą patenka oro.
• Pagal gamintojo procedūrą pašalinkite iš siurblio D kontūro susikaupusį orą.
• Pakeiskite siurblį D tik tuo atveju, jei, pakoregavus aušinimo skysčio lygį ir pašalinus oro patekimą, jo greitis vis dar nenormalus.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei temperatūra kyla, smarkiai svyruoja arba įsijungia aušinimo skysčio įspėjimas; sustokite ir leiskite varikliui atvėsti. Dėl žemo aušinimo skysčio lygio arba sistemoje įstrigusio oro gali nutrūkti cirkuliacija ir variklis perkaisti.