OBD-II gedimo kodas

P26FA: Aušinimo skysčio siurblys C sukasi per greitai / sistemoje yra oro

Ką tai reiškia

Trečiojo aušinimo skysčio siurblio greičio grįžtamasis signalas rodo didesnį greitį, nei nurodyta, nes siurblys nejaučia aušinimo skysčio pasipriešinimo. Tai rodo, kad aušinimo kontūre yra oro arba per mažas aušinimo skysčio lygis, todėl siurblys sukasi beveik be apkrovos.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Aušinimo skystį atskiru kontūru cirkuliuojančio siurblio C greičio grįžtamąjį ryšį valdymo modulis lygina su nurodytu siurblio greičiu. Šis kodas nustatomas, kai siurblys rodo per didelį greitį, būdingą mažam aušinimo skysčio pasipriešinimui. Dažnai taip nutinka, kai kontūre trūksta skysčio arba jame yra oro.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Dėl nuotėkio arba netinkamo užpildymo sumažėjęs aušinimo skysčio lygis
  2. Aušinimo kontūre susikaupęs oro kamštis

Simptomai

  • Gali užsidegti variklio arba jėgos agregato įspėjimo indikatorius
  • Jei paveiktas aušinimo kontūras perkaista, gali pasirodyti temperatūros įspėjimas
  • Paveiktos sistemos aušinimo efektyvumas gali sumažėti

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir tiesioginiuose duomenyse palyginkite siurblio C nurodytą greitį su faktiniu greičiu bei kontūro temperatūra.
  2. Sistemai visiškai atvėsus, patikrinkite aušinimo skysčio lygį atitinkamame kontūre naudodami transporto priemonei numatytą išsiplėtimo bakelį arba aptarnavimo tašką.
  3. Patikrinkite kontūrą, žarnas, siurblį ir sujungimus, ar nėra nuotėkių, kurie galėtų paaiškinti žemą skysčio lygį.
  4. Jei lygis žemas, papildykite kontūrą nurodytu aušinimo skysčiu ir vadovaukitės gamintojo pildymo procedūra.
  5. Jei lygis tinkamas, pašalinkite kontūre susikaupusį orą pagal gamintojo procedūrą, tada iš naujo patikrinkite siurblio greitį ir temperatūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pašalinkite nuotėkį atitinkamame aušinimo kontūre ir pripildykite jį nurodytu aušinimo skysčiu.
  • Pašalinkite orą iš kontūro vadovaudamiesi gamintojo procedūra.
  • Tinkamai pripildykite kontūrą, jei dėl netinkamo pildymo jame liko per mažai skysčio arba oro.

Ar galite toliau važiuoti?

Vairuoti draudžiama, jei aušinimo skysčio lygis žemas, pasirodo temperatūros įspėjimas arba atitinkamas kontūras kaista; siurblio per dideli sūkiai dėl oro arba mažo skysčio kiekio gali palikti komponentus be tinkamo aušinimo. Tikrinkite tik sistemai atvėsus.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai