OBD-II gedimo kodas

P2B88: Įsiurbiamo oro O2 jutiklio grandinė, 1 cilindrų bankas

Ką tai reiškia

ECM aptinka bendrą įsiurbiamo oro deguonies jutiklio signalo grandinės gedimą 1 cilindrų banke. Nukrypęs arba lėtai reaguojantis liambda jutiklis neleidžia tinkamai koreguoti mišinio, todėl jis gali būti per liesas arba per riebus. Dėl to iškart padidėja degalų sąnaudos ir tarša.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklis perduoda valdymo moduliui deguonies rodmenį, pagal kurį vertinamos to bloko mišinio sąlygos. Šis grandinės gedimo kodas nustatomas, kai modulis aptinka 1-ojo cilindrų bloko jutiklio signalo grandinės gedimą ir negali naudoti rodmens įprastam mišinio valdymui.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Sugedęs įsiurbiamo oro O2 jutiklis
  2. Laidų arba jungties gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Galima nestabili tuščioji eiga arba variklis gali trūkčioti
  • Nepavyko praeiti emisijų patikros

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir palyginkite 1-ojo cilindrų bloko jutiklio rodmenis su kitais mišinio duomenimis, kad nustatytumėte, ar signalas dingęs, nepastovus arba neįtikėtinas.
  2. Apžiūrėkite 1-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklio jungtį ir laidyną: patikrinkite, ar nėra pažeidimų, atsilaisvinusių kontaktų, nešvarumų arba sąlyčio su karštomis ar judančiomis dalimis.
  3. Patikrinkite, ar šalia jutiklio nėra įsiurbimo arba išmetimo nuotėkių, dėl kurių praneštas deguonies lygis galėtų būti klaidinantis.
  4. Diagnostikos prietaisu stebėkite 1-ojo cilindrų bloko jutiklio signalą keičiantis variklio darbo sąlygoms ir palyginkite jo reakciją su gamintojo nurodyta.
  5. Pagal laidų schemą patikrinkite signalo, etaloninės įtampos ir masės grandines: ar nėra trūkių, trumpųjų jungimų arba prastų jungčių.
  6. Jei laidai ir susiję nuotėkiai yra tvarkingi, patikrinkite arba pakeiskite 1 cilindrų banko įsiurbiamo oro deguonies jutiklį, kaip nurodyta gamintojo procedūroje.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Vėl prijunkite arba nuvalykite 1-ojo cilindrų bloko jutiklio jungtį ir pritvirtinkite laidyną.
  • Suremontuokite pažeistus signalo, etaloninės įtampos arba masės laidus, vedančius į 1-ojo cilindrų bloko jutiklį.
  • Suremontuokite įsiurbimo arba išmetimo nuotėkį, turintį įtakos jutiklio rodmenims.
  • Pakeiskite 1 cilindrų banko įsiurbiamo oro deguonies jutiklį, jei jis neatlieka atsako arba grandinės patikros.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia sklandžiai, paprastai galima trumpai važiuoti netoliese, tačiau venkite staigiai greitėti, jei variklis trūkčioja arba veikia netolygiai. Važiuojant su netiksliais 1-ojo cilindrų bloko mišinio duomenimis gali padidėti degalų sąnaudos ir emisija bei būti pažeistas katalizatorius.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai