P2B85: Variklio aušinimo skysčio siurblio per mažas sūkių dažnis

Ką tai reiškia

Variklio aušinimo skysčio siurblys sukasi lėčiau už kalibruotą mažiausią greitį, nustatytą nurodytam darbo ciklui. Galimos priežastys – per didelis mechaninis pasipriešinimas arba per maža maitinimo įtampa.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Variklio aušinimo skysčio siurblys cirkuliuoja skystį per variklį ir radiatorių, kad sureguliuotų variklio temperatūrą. Šis kodas nustatomas, kai siurblio sūkių dažnis nukrenta žemiau modulio lūkesčių jo komandai, o tai kelia nepakankamo aušinimo riziką, ypač esant apkrovai.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Padidėjusi mechaninė apkrova (strigimas)
2. Maža maitinimo įtampa esant apkrovai

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Variklio temperatūra gali pakilti
• Variklis gali perkaisti esant apkrovai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir patikrinkite esamą variklio temperatūrą, siurblio komandą bei praneštą siurblio sūkių dažnį, kad pamatytumėte, ar gedimas sutampa su kylančia temperatūra.
2. Varikliui visiškai atvėsus patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir apžiūrėkite, ar nėra nuotėkių, pažeistų žarnų arba kliūčių aplink siurblį ir aušinimo sistemoje.
3. Patikrinkite siurblio elektros jungtį, laidus ir masę, ar nėra korozijos, laisvų jungčių arba šiluminių pažeidimų.
4. Išmatuokite siurblio maitinimo įtampą ir masės veikimą jam veikiant, palygindami rezultatus su gamintojo specifikacija.
5. Jei elektros maitinimas tvarkingas, patikrinkite, ar siurblys mechaniškai nestrigęs, ir palyginkite jo sūkių dažnio atsaką su gamintojo specifikacija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite aušinimo skysčio nuotėkius ir varikliui atvėsus pripildykite nurodyto aušinimo skysčio.
• Nuvalykite arba sutaisykite atsilaisvinusius, korozijos pažeistus arba kitaip pažeistus siurblio laidus ir jungtis.
• Pataisykite silpną maitinimo arba masės tiekimą į variklio aušinimo skysčio siurblį.
• Pakeiskite variklio aušinimo skysčio siurblį, jei jis stringa arba nesiekia reikiamo sūkių dažnio esant tinkamam elektros tiekimui.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite toliau, jei kyla temperatūra, įsijungia perkaitimo įspėjimas arba teka aušinimo skystis. Saugiai sustokite ir leiskite varikliui atvėsti. Važiuojant su per lėtai veikiančiu siurbliu esant apkrovai, gali būti smarkiai pažeistas variklis.