P2566: Turbokompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo padėties jutiklio A grandinės protarpinis / nepastovus signalas

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus pavaros padėties jutiklis pateikia rodmenį, tačiau jis neatitinka užduotos kreipiamųjų menčių arba išmetamųjų dujų apvedimo vožtuvo padėties leistinose ribose. Dažnai taip nutinka dėl suodžių nuosėdų užstrigusio VTG mechanizmo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo padėties jutiklis A praneša apie pavaros judėjimą, kad variklio valdymo modulis galėtų palyginti faktinę padėtį su nustatyta turbinos menčių arba wastegate padėtimi. Šis kodas nustatomas, kai pranešama padėtis nuosekliai neatitinka nustatytos padėties pagal modulio leidžiamą nuokrypį. Taip gali nutikti, jei kintamos geometrijos mentės stringa dėl suodžių arba jei traukė ar jutiklis yra nusidėvėję.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Suodžiais užterštos ir stringančios VTG mentės
2. Susidėvėjusi pavaros trauklė
3. Jutiklio elementas nusidėvėjęs ir nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo lemputė
• Sumažėja variklio galia arba pagreitis
• Prastas pripūtimo slėgio atsakas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis, tada kontroliuojamai keisdami variklio apkrovą grafiškai palyginkite jutiklio A nustatytas ir faktines padėtis, kad pamatytumėte, kada jos ima skirtis.
2. Apžiūrėkite pavaros traukę ir jos jungtis: patikrinkite, ar jos neatsilaisvinusios, nenusidėvėjusios, neužsikirtusios ir nepažeistos, kad netrukdytų mentėms ar wastegate vykdyti komandų.
3. Patikrinkite pavaros ir jutiklio laidus bei jungtį, ar nėra korozijos, trinties, atsilaisvinusių kontaktų ar protarpinio kontakto.
4. Išjungę variklį ir laikydamiesi automobilio patvirtintos procedūros patikrinkite, ar traukė visame eigos diapazone juda laisvai ir neužstringa.
5. Jei traukė juda laisvai, o laidai tvarkingi, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklį A ir pavaros veikimą, tada įvertinkite, ar turbokompresoriaus mechanizmas nestringa dėl suodžių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią arba nusidėvėjusią pavaros traukę.
• Pagal automobilio patvirtintą procedūrą išvalykite arba sutvarkykite stringančias kintamos geometrijos mentes.
• Sutaisykite protarpinį kontaktą jutiklio A arba pavaros laiduose ar jungtyje.
• Pakeiskite padėties jutiklį arba pavaros mazgą, jei jo signalas nebeatitinka specifikacijos.

Ar galite toliau važiuoti?

Automobilis gali pereiti į sumažintos galios režimą, todėl venkite staigaus greitėjimo, priekabos vilkimo ir ilgų kelionių, kol pripūtimo slėgio atsakas taps patikimas. Toliau važiuojant su stringančiu turbokompresoriaus mechanizmu gali dar labiau sumažėti galia ir kilti kitų turbokompresoriaus ar variklio valdymo problemų.