P2565: Turbokompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo padėties jutiklio A grandinės aukšta įtampa

Ką tai reiškia

Padėties jutiklio A signalo įtampa aukštesnė už viršutinę ribą — signalinis laidas trumpai sujungtas su atskaitos įtampa arba nutrūkęs signalo grįžtamasis laidas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo padėties jutiklis A praneša apie turbinos menčių arba wastegate pavaros padėtį. Variklio valdymo modulis stebi signalo įtampą, o šis kodas nustatomas, kai signalas viršija tikėtiną viršutinę ribą, pavyzdžiui, kai signalo laidas trumpai sujungtas su etaloninės įtampos laidu arba nutrūkusi signalo grįžtamoji grandinė.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signalinis laidas trumpai sujungtas su atskaitos įtampa
2. Nutrūkęs signalo grįžtamasis laidas
3. Korozijos paveikti jungties kontaktai, padidinantys kontaktinę varžą

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo lemputė
• Sumažėja variklio galia arba pagreitis
• Prastas pripūtimo slėgio atsakas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu išsaugokite freeze frame duomenis ir palyginkite jutiklio A tiesioginį padėties rodmenį su nustatyta turbokompresoriaus padėtimi, kad patvirtintumėte esamą gedimą.
2. Apžiūrėkite jutiklio A jungtį ir laidyną: patikrinkite, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių ar įstumtų kontaktų, pažeistos izoliacijos ir sąlyčio su etaloninės įtampos laidais.
3. Pagal automobilio elektros schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio masės arba grįžtamosios grandinės vientisumą ir per didelę varžą.
4. Kai jutiklis prijungtas, patikrinkite, ar signalo laidas netyčia nesujungtas su etaloninės įtampos grandine.
5. Jei laidai ir grįžtamoji grandinė tvarkingi, prieš įtardami valdymo modulio gedimą pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklį A, jo maitinimo ir signalo grandines.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius jutiklio A jungties kontaktus.
• Sutaisykite pažeistą signalo laidą, trumpai sujungtą su etaloninės įtampos grandine.
• Atkurkite nutrūkusį jutiklio grįžtamąjį laidą arba jungties kontaktą.
• Pakeiskite padėties jutiklį arba pavaros mazgą, jei jis neatitinka nurodytų grandinės bandymų rezultatų.

Ar galite toliau važiuoti?

Vairuokite ramiai tik jei automobilis reaguoja įprastai; sumažėjusi galia ar prastas pripūtimo slėgis gali paversti įsiliejimą į eismą ir lenkimą nesaugiais. Venkite stipriai greitėti ir netrukus patikrinkite gedimą, nes netinkamas pripūtimo slėgio valdymas gali pabloginti automobilio valdymą ir padidinti išmetamųjų teršalų kiekį.