P2568: Tiesioginio ozono mažinimo katalizatoriaus temperatūros jutiklio grandinės diapazono / veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis nustato, kad tiesioginio ozono mažinimo katalizatoriaus temperatūros jutiklio rodmuo yra už numatyto diapazono arba jutiklis veikia ne taip, kaip tikimasi. Kodas įrašomas, kai rodmuo neatitinka kalibruoto diapazono arba veikimo patikrų.

Kaip tai veikia

Tiesioginio ozono mažinimo katalizatoriaus temperatūros jutiklis praneša katalizatoriaus temperatūrą, kad valdymo modulis galėtų įvertinti išmetamųjų teršalų sistemą. Šis diapazono / veikimo sutrikimo kodas nustatomas, kai rodmuo elektriniu požiūriu atrodo tikėtinas, tačiau nepatenka į sukalibruotą diapazoną arba kinta kitaip, nei tikisi modulis; tai gali rodyti jutiklio problemą arba neįprastą katalizatoriaus temperatūrą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedęs katalizatoriaus temperatūros jutiklis
2. Pažeisti laidai arba jungtis
3. Išmetimo sistemos nuotėkis arba neįprasta katalizatoriaus temperatūra
4. Netinkamai sumontuotas jutiklis
5. Valdymo modulio gedimas

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo lemputė
• Įspėjimas apie išmetamųjų teršalų sistemą
• Sumažėja variklio galia
• Gali nepavykti išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite esamos būsenos duomenis ir palyginkite jutiklio rodmenį su kitais temperatūros rodmenimis nuo šalto variklio užvedimo iki įšilimo, kad nustatytumėte neįtikėtiną vertę arba reakciją.
2. Apžiūrėkite tiesioginio ozono mažinimo katalizatoriaus temperatūros jutiklio montavimo vietą, jungtį ir išmetimo sistemos laidus: patikrinkite, ar jie neatsilaisvinę, nepažeisti karščio, nekorodavę ir tinkamai pritvirtinti.
3. Patikrinkite, ar šalia katalizatoriaus nėra išmetimo sistemos nuotėkių, galinčių pakeisti jo temperatūrą arba jutiklio rodmenį.
4. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio signalo, maitinimo arba etaloninės įtampos ir masės grandines.
5. Jei jutiklis ir grandinės tvarkingi, pagal automobilio diagnostikos procedūrą ištirkite katalizatoriaus temperatūrą ir valdymo modulio įvestis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tinkamai pritvirtinkite atsilaisvinusį arba netinkamai įstatytą katalizatoriaus temperatūros jutiklį.
• Sutaisykite karščio pažeistus laidus arba korozijos pažeistus jungties kontaktus.
• Sutaisykite išmetimo sistemos nuotėkį šalia tiesioginio ozono mažinimo katalizatoriaus.
• Pakeiskite temperatūros jutiklį, jei jo rodmenys arba atsakas neatitinka specifikacijos.
• Pašalinkite bandymais nustatytą neįprastos katalizatoriaus temperatūros priežastį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilio valdymo sutrikimų nėra, važiuokite tik tiek, kiek reikia diagnostikai atlikti; gedimas gali sutrikdyti išmetamųjų teršalų kontrolę ir lemti nesėkmingą patikrą. Jei galia labai sumažėja arba išmetimo sistema rodo perkaitimo požymių, nebevažiuokite.