P0C72: Hibridinės arba elektromobilio akumuliatoriaus temperatūros jutiklių E ir F signalų koreliacija

Ką tai reiškia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklių E ir F signalai neatitinka vienas kito pagal kalibruotą leistiną nuokrypį.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus valdymo sistema lygina E ir F temperatūros jutiklių rodmenis, tikrindama, ar jie tarpusavyje yra tikėtini. Šis kodas nustatomas, kai jų skirtumas viršija nustatytą toleranciją, todėl akumuliatoriaus temperatūros įvertis tampa mažiau patikimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedęs akumuliatoriaus temperatūros jutiklis E arba F
2. Pažeistas laidynas arba prastas sujungimas jutiklio grandinėje

Simptomai

• Šviečia elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Hibridinės sistemos duomenis nuskaitančiu diagnostikos prietaisu užfiksuokite kadro duomenis ir palyginkite E bei F jutiklių tiesioginius temperatūros rodmenis su kitų akumuliatoriaus jutiklių rodmenimis.
2. Saugiai išjungę aukštos įtampos sistemą, apžiūrėkite E ir F jutiklių jungtis bei pasiekiamas laidų pynes, ar nėra korozijos, laisvumo, pažeistų kontaktų arba nutrintų laidų.
3. Live data patikrinkite, ar E arba F jutiklio rodmuo nėra nekintantis, nepastovus arba neatitinkantis aplinkinių akumuliatoriaus temperatūros rodmenų.
4. Pagal elektros schemą ir gamintojo procedūrą patikrinkite E ir F jutiklių grandines, ar nėra pertrūkių, trumpųjų jungimų ir prastų jungčių.
5. Jei abi grandinės tvarkingos, atskirai patikrinkite E ir F jutiklius pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo įstatykite arba sutaisykite atsilaisvinusią ar pažeistą E arba F jutiklio jungtį.
• Sutaisykite pažeistus arba surūdijusius E ir F jutiklių grandinių laidus.
• Pakeiskite E arba F jutiklį, kuris neatitinka atskiros patikros reikalavimų.
• Ištrinkite kodą ir pagal gamintojo procedūrą patikrinkite E ir F temperatūros rodmenų tarpusavio atitiktį.

Ar galite toliau važiuoti?

Automobilis gali sumažinti galią arba apriboti įkrovimą, nes E ir F jutiklių temperatūros rodmenys nesutampa. Kol gedimas nepatikrintas, venkite didelių apkrovų ir nepalikite automobilio įkrauti be priežiūros; saugiai sustokite, jei apribojama galia.