P0C6F: Hibridinės arba elektromobilio akumuliatoriaus temperatūros jutiklių B ir C signalų koreliacija

Ką tai reiškia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklių B ir C signalai neatitinka vienas kito pagal kalibruotą leistiną nuokrypį.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus valdymo sistema tikrina, ar B ir C temperatūros jutiklių rodmenys tarpusavyje yra tikėtini. Šis kodas nustatomas, kai jų rodmenų skirtumas viršija nustatytą toleranciją; dėl to akumuliatoriaus temperatūros duomenys gali būti nepatikimi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedęs akumuliatoriaus temperatūros jutiklis B arba C
2. Pažeistas laidynas arba prastas sujungimas jutiklio grandinėje

Simptomai

• Šviečia elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Hibridinės sistemos duomenis nuskaitančiu diagnostikos prietaisu užfiksuokite kadro duomenis ir palyginkite B bei C jutiklių tiesioginius rodmenis su kitų akumuliatoriaus jutiklių rodmenimis.
2. Saugiai išjungę automobilį, apžiūrėkite B ir C jutiklių jungtis bei laidų pynės dalis, ar jos tinkamai įstatytos, ar nėra korozijos, pažeistų kontaktų arba nutrintų laidų.
3. Patikrinkite, ar B arba C jutiklio rodmuo nėra užstrigęs, protarpiais staigiai nesikeičia arba neatitinka akumuliatoriaus ir aplinkos temperatūros sąlygų.
4. Pagal automobilio elektros schemą ir gamintojo procedūrą patikrinkite B ir C jutiklių grandines, ar nėra pertrūkių, trumpųjų jungimų ir prastų jungčių.
5. Jei grandinės tvarkingos, atskirai patikrinkite B ir C jutiklius pagal gamintojo specifikaciją ir pakeiskite tik tą jutiklį, kuris neatitinka reikalavimų.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo įstatykite arba sutaisykite atsilaisvinusią ar pažeistą B arba C jutiklio jungtį.
• Sutaisykite pažeistus B arba C temperatūros jutiklio grandinės laidus.
• Pakeiskite B arba C jutiklį, jei atskiros jo patikros rezultatai neatitinka specifikacijos.
• Ištrinkite kodą ir pagal gamintojo patikrą įsitikinkite, kad B ir C rodmenys išlieka tikėtini.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol nenustatyta B ir C temperatūros neatitikties priežastis, apribokite važiavimą ir įkrovimą, nes automobilis gali sumažinti galią arba apriboti įkrovimą, kad apsaugotų aukštos įtampos akumuliatorių. Saugiai sustokite, jei galia staigiai sumažėja arba sustiprėja hibridinės sistemos įspėjimas.