P002D: B skirstomojo veleno profilio pavaros A valdymo grandinės gedimas arba atvira grandinė, 2 blokas

Ką tai reiškia

Atvira išmetimo skirstomojo veleno profilio pavaros grandinė (A profilis, 2 blokas). Toks pat gedimas kaip P002A, tik 2 bloke. Skirstomojo veleno fazatoriaus pavara reguliuoja įsiurbimo ir išmetimo fazes esant apkrovai – užstrigęs arba lėtai veikiantis fazatorius smarkiai sumažina sukimo momentą vidutinių sūkių diapazone ir gali sukelti alkūninio bei skirstomojo velenų koreliacijos klaidų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 banko išmetimo skirstomojo veleno profilio pavara naudoja elektrinę valdymo grandinę, kad keistų skirstomojo veleno fazes kintant variklio darbo sąlygoms. Modulis stebi šią grandinę ir nustato P002D aptikęs atvirą grandinę, pavyzdžiui, nutrūkusį laidą arba kontakto neturintį gnybtą; dėl šio gedimo išmetimo skirstomasis velenas gali nereaguoti, o vidutinių sūkių diapazone gali sumažėti galia.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nutrūkęs laidas
2. Jungties korpuse atgal įstumtas kontaktas
3. Įtrūkęs litavimo sujungimas modulio arba jutiklio viduje

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Sumažėjusi galia, ypač vidutinių sūkių diapazone
• Variklis gali netolygiai veikti tuščiąja eiga arba užgesti
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite užfiksuoto kadro („freeze frame“) duomenis ir patikrinkite, ar nėra kitų skirstomojo veleno fazių arba grandinės gedimų kodų; tai gali padėti nustatyti, ar gedimas apsiriboja 2 banko profilio A vykdikliu.
2. Išjungę variklį apžiūrėkite 2 banko išmetimo skirstomojo veleno profilio pavaros jungtį ir šalia esantį laidyną, ar nėra atsilaisvinusios jungties, išstumto kontakto, nutrūkusio laido ar karščio pažeidimų.
3. Patikrinkite jungties gnybtus, ar nėra korozijos ir ar jie gerai priglunda; įsitikinkite, kad kiekvienas laidas tvirtai laikosi jungties korpuse.
4. Pagal elektros schemą patikrinkite A profilio valdymo grandinės ir jos jungčių vientisumą; ieškokite nutrūkimo tarp modulio ir vykdiklio.
5. Jei laidai ir gnybtai nepažeisti, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite pavarą ir modulio jungtis, kad nustatytumėte atviros grandinės vietą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite 2 banko profilio A vykdiklio jungtį ir pritvirtinkite atsilaisvinusius laidus.
• Suremontuokite nutrūkusį valdymo grandinės laidą arba blogą jungties gnybtą.
• Pakeiskite jungtį su pažeistais arba korozijos pažeistais gnybtais.
• Pakeiskite išmetimo skirstomojo veleno profilio vykdiklį, jei jo vidinė valdymo grandinė nutrūkusi, prieš tai įsitikinę, kad laidynas tvarkingas.
• Suremontuokite patvirtintą vidinį modulio jungties gedimą pagal gamintojo patvirtintą remonto procedūrą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia tolygiai, gali būti įmanoma trumpai ir ramiai nuvažiuoti, tačiau venkite staigiai greitėti, nes 2 banko išmetimo skirstomojo veleno fazės gali nereaguoti ir galia gali sumažėti. Sustokite, jei variklis užgęsta, veikia labai netolygiai arba tiek praranda galią, kad eismas tampa nesaugus.