Suzuki Samurai

Suzuki Samurai
사진: crash71100 / Wikimedia Commons · CC0

공식 데이터에 따르면 미국에서 판매된 Suzuki Samurai (1984–1995) 버전은 총 4개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
1984–1995
시장
미국
엔진
1.0 L~1.3 L
연료
가솔린
최저 연비 (미국)
9.4 L/100 km (EPA)

스즈키 사무라이는 어떤 차인가요?

사무라이는 1984년부터 1995년까지 미국에서 판매된 스즈키의 소형 오프로드 차량입니다. 짧고 직립형인 차체와 4륜구동 성능으로 스즈키의 소형 4x4 라인업을 이루었습니다.

SJ413은 스즈키 SJ 4x4 제품군의 개선형 모델이었습니다. 스즈키의 역사에 따르면 이후 짐니가 소형 4륜구동 차량의 명맥을 이어갔습니다.

세대와 엔진

미국형 사무라이는 SJ413 세대와 연관되며, 등록 연식은 1986–1995년입니다.

미국 사양에는 1.0~1.3리터 가솔린 엔진이 탑재됐습니다.

연료 소비량과 CO₂

사무라이의 미국 연비 수치는 EPA 절차를 따릅니다. 복합 연비 최고치는 25 MPG로, 9.4 L/100 km에 해당합니다. EPA 시험은 유럽의 WLTP 또는 NEDC 수치와 절차가 다르므로 서로 다른 시장의 결과를 직접 비교할 수 없습니다.

사무라이의 미국 수치에는 연비가 제시돼 있으며, CO₂ 수치는 기재돼 있지 않습니다.

사무라이는 어디에서 판매됐나요?

사무라이는 1984년부터 1995년까지 미국에서 판매됐습니다. SJ413 세대의 등록 연식은 1986–1995년입니다.

자주 묻는 질문

스즈키 사무라이는 미국에서 언제 판매됐나요?

1984년부터 1995년까지 판매됐습니다.

사무라이는 몇 세대인가요?

등록된 미국 사양은 SJ413 세대이며, 연식은 1986년부터 1995년까지입니다.

사무라이 엔진 배기량은 얼마였나요?

미국 가솔린 엔진 배기량은 1.0~1.3리터였습니다.

공식 연비는 얼마인가요?

EPA 복합 연비 최고치는 25 MPG, 즉 9.4 L/100 km입니다.

Samurai SJ413 (1986–1995)

Suzuki Samurai SJ413
사진: Sermac.gr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

차량 형식 코드: SJ413 · 판매 지역: 미국 · 참고 자료: supermotors.net, octanefiles.com

한눈에 보기: 전장 3,195–4,125 mm · 공차 중량 730–1,120 kg · 최고 속도 130–145 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

미국 3개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
1989–1995(FFS) · (FFS) (SPFI)1.3 L가솔린5단 수동4륜 또는 상시 4륜 구동25 MPG (9.4 L/100 km) EPA221 g/km
1991–1993(FFS)1.3 L가솔린5단 수동후륜 구동25 MPG (9.4 L/100 km) EPA221 g/km
1986–1988(FFS)1.3 L가솔린5단 수동4륜 또는 상시 4륜 구동25 MPG (9.4 L/100 km) EPA221 g/km

이 세대에 속하지 않는 버전

미국 1개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
1984–1985(FFS)1.0 L가솔린4단 수동4륜 또는 상시 4륜 구동21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA251–263 g/km

Suzuki Samurai 리콜

3건의 Suzuki Samurai 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 전방 좌석 벨트 버클 버튼 파손 가능성1988–1991
  • 연료 리턴 호스의 펌프 이탈 가능성1985
  • 스티어링 잠금 경고 부저가 누락됨1984–1985

리콜 캠페인 3건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.