Suzuki XL-7

Suzuki XL-7
사진: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

공식 데이터에 따르면 미국 및 캐나다에서 판매된 Suzuki XL-7 (2001–2009) 버전은 총 16개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2001–2009
시장
미국 캐나다
엔진
2.7 L~3.6 L
연료
가솔린
최저 연비 (미국)
12.4 L/100 km (EPA)
최저 연비 (캐나다)
12.7 L/100 km (5-cycle)

스즈키 XL-7은 어떤 차인가요?

스즈키 XL-7은 7명이 탈 수 있는 공간을 갖춘 북미 시장용 대형 SUV였습니다. 1세대는 그랜드 비타라 계열을 확장한 모델로 전통적인 SUV 구조를 유지했습니다. 2세대에 스즈키는 GM의 Theta 플랫폼을 기반으로 전륜구동과 선택 가능한 사륜구동을 갖춘 크로스오버 설계로 전환했습니다. 이에 따라 XL-7은 도로 주행에 더 중점을 둔 성격을 띠게 되었습니다.

1세대는 2001년부터 2006년까지 판매되었고, 이어서 2세대가 2007년부터 2009년까지 판매되었습니다. 두 세대 모두 미국과 캐나다에서 판매되었습니다.

엔진 및 출력

미국형 가솔린 엔진은 2.7리터에서 3.6리터 범위였습니다. 캐나다 라인업 역시 2.7리터에서 3.6리터였습니다. 2세대 XL-7에는 3.6리터 V6 엔진이 탑재되었습니다.

스즈키 XL-7의 연비는 얼마나 효율적인가요?

미국 EPA 수치는 2001년부터 2009년까지를 다루며, 최고 복합 연비 19 MPG와 최저 공인 연비 12.4 L/100 km를 기록했습니다. 캐나다 NRCan 수치 역시 같은 연도를 다루며, 5-cycle 테스트 기준 최저 공인 연비는 12.7 L/100 km입니다. EPA와 캐나다 5-cycle 결과는 서로 다른 절차를 사용하므로 각 시장의 기준 안에서 해석하는 것이 가장 좋습니다.

XL-7은 어디서 판매되었나요?

XL-7은 2001년부터 2009년까지의 2개 세대 판매 기간 동안 미국과 캐나다에서 판매되었습니다. 스즈키의 라인업에는 컴팩트 승용차와 다목적 차량이 포함되며, XL-7은 북미 시장용 대형 SUV 역할을 담당했습니다.

자주 묻는 질문

XL-7은 몇 세대까지 다뤄지나요?

2개 세대입니다. 1세대는 2001년부터 2006년까지, 2세대는 2007년부터 2009년까지입니다.

어떤 엔진이 제공되었나요?

미국과 캐나다의 가솔린 엔진은 2.7 L부터 3.6 L까지였습니다.

XL-7의 최고 복합 EPA 연비는 얼마인가요?

최고 복합 EPA 연비는 19 MPG입니다.

캐나다 기준 최저 연비는 얼마인가요?

5-cycle 테스트 기준 NRCan 최저 연비는 12.7 L/100 km입니다.

XL-7 I (2001–2006)

Suzuki XL-7 I
사진: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

차량 형식 코드: JA · 판매 지역: 미국 및 캐나다 · 참고 자료: en.wikipedia.org, cars.com

한눈에 보기: 전장 4,663–4,760 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 9개 버전 보기

XL-7 II (2007–2009)

Suzuki XL-7 II
사진: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

차량 형식 코드: 第二代 · 판매 지역: 미국 및 캐나다 · 참고 자료: en.wikipedia.org, cars.com

한눈에 보기: 전장 5,009 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

미국 5개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
2009CLKUP3.6 L가솔린6단 자동전륜 구동19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
2009CLKUP3.6 L가솔린6단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2007–20083MODE CLKUP · 2MODE CLKUP3.6 L가솔린5단 자동전륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
20082MODE CLKUP3.6 L가솔린5단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
20073MODE CLKUP3.6 L가솔린5단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km

캐나다 2개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
2009Sport utility vehicle3.6 L가솔린6단 자동12.9 L/100 km 5-cycle297 g/km
2007–2008Sport utility vehicle3.6 L가솔린5단 자동12.7–13.4 L/100 km 5-cycle292–308 g/km

Suzuki XL-7 리콜

9건의 Suzuki XL-7 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 연료 펌프 포트 균열 및 누유 가능성2007
  • 파워 스티어링 벨트 텐셔너 풀리 파손 가능성2005–2006
  • 잘못된 글래스 프라이머로 인한 윈드실드 고정력 저하 가능성2007
  • 프론트 브레이크 디스크 파손 가능성2001–2006
  • 연료 압력 조절기 동결 및 누유 가능성1998–2003

리콜 캠페인 9건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.