Geo Tracker

Geo Tracker
사진: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

공식 데이터에 따르면 미국 및 캐나다에서 판매된 Geo Tracker (1989–1997) 버전은 총 15개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
1989–1997
시장
미국 캐나다
엔진
1.6 L
연료
가솔린
최저 연비 (미국)
9.8 L/100 km (EPA)
최저 연비 (캐나다)
10.6 L/100 km (5-cycle)

Geo 트래커는 어떤 차였나요?

Geo 트래커는 차체가 작고 높은 컴팩트 스포츠유틸리티차량(SUV)이었습니다. 메트로와 프리즘 같은 승용차와 함께 Geo 라인업에 실용성을 중시한 모델로 자리했습니다.

트래커는 스즈키 사이드킥과 밀접한 연관이 있었습니다. 해당 컴팩트 SUV 디자인을 Geo의 북미 라인업으로 가져왔습니다.

세대 및 엔진

Geo 트래커는 1989년부터 1997년까지 단 하나의 세대로 미국과 캐나다에서 판매되었습니다. 1.6 L 가솔린 엔진을 사용했습니다.

미국 EPA 수치는 1989년부터 1997년까지 판매된 18개 버전을 다루며, 최고 복합 연비는 25 MPG입니다. 캐나다 NRCan 수치는 1996년부터 1997년까지 판매된 3개 버전을 다루며, 5-cycle 시험 기준 최저 연료 소비량은 10.6 L/100 km입니다.

Geo 트래커의 연비는 어느 정도인가요?

미국 EPA 기준 최고 복합 연비는 25 MPG입니다. 캐나다 수치는 NRCan 5사이클 테스트 기준 10.6 L/100 km입니다. 이러한 연비는 각 국가별 서로 다른 절차를 사용합니다. 유럽의 WLTP 및 NEDC 테스트는 각자의 독자적인 방식을 가지므로, 서로 다른 절차를 거친 결과들은 직접적으로 동등 비교할 수 없습니다.

Geo 트래커는 어디에서 판매되었나요?

Geo 트래커는 미국과 캐나다에서 판매되었습니다. 미국 EPA 수치는 1989년부터 1997년까지 걸쳐 있으며, 캐나다 NRCan 수치는 1996년과 1997년을 다룹니다. 스즈키 사이드킥과의 혈통은 Geo 라인업에서 이 차량에 독특한 역할을 부여했습니다.

자주 묻는 질문

Geo 트래커는 언제 판매되었나요?

Geo 트래커의 유일한 Geo 세대는 1989년부터 1997년까지 판매되었습니다.

Geo 트래커에는 어떤 엔진이 탑재되었나요?

1.6 L 가솔린 엔진을 사용했습니다.

최고 복합 EPA 연비는 얼마인가요?

미국 EPA 기준 최고 복합 연비는 25 MPG입니다.

트래커의 공식 연비 수치가 있는 시장은 어디인가요?

수치는 미국과 캐나다를 아우르며, 캐나다 NRCan 연비는 5사이클 테스트를 사용합니다.

Tracker first generation (1989–1997)

Geo Tracker first generation
사진: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

판매 지역: 미국 및 캐나다 · 참고 자료: en.wikipedia.org, classic.com

한눈에 보기: 전장 3,620–4,031 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 15개 버전 보기

미국 12개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
1992–1997(FFS)1.6 L가솔린3단 자동후륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1991–1997(FFS)1.6 L가솔린5단 수동후륜 구동22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1991–1997(FFS)1.6 L가솔린3단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1991–1997(FFS)1.6 L가솔린5단 수동4륜 또는 상시 4륜 구동22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP1.6 L가솔린4단 자동후륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP1.6 L가솔린4단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1994(16VALVES) (FFS) · (FFS)1.6 L가솔린3단 자동후륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1994(16VALVES) (FFS)1.6 L가솔린5단 수동후륜 구동22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1994(16VALVES) (FFS) · (FFS)1.6 L가솔린3단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1994(16VALVES) (FFS)1.6 L가솔린5단 수동4륜 또는 상시 4륜 구동22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1989–1990(FFS) (SPFI)1.6 L가솔린3단 자동4륜 또는 상시 4륜 구동22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1989–1990(FFS) (SPFI)1.6 L가솔린5단 수동4륜 또는 상시 4륜 구동24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA221–230 g/km

캐나다 3개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
1996–1997Sport utility vehicle1.6 L가솔린3단 자동11.3 L/100 km 5-cycle260 g/km
1996–1997Sport utility vehicle1.6 L가솔린5단 수동10.6 L/100 km 5-cycle244 g/km
1997Sport utility vehicle1.6 L가솔린4단 자동10.9 L/100 km 5-cycle251 g/km

Geo Tracker 리콜

5건의 Geo Tracker 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 후방 충돌 시 연료 탱크 펑크 가능성1996
  • 스티어링 휠 스티어링 컬럼 이탈 가능성1994
  • 전방 좌석 벨트 버클 버튼 파손 가능성1989–1991
  • 리어 액슬 하우징 튜브가 파열될 수 있음1993–1994
  • 하단 스티어링 샤프트 분리 가능성1994

리콜 캠페인 5건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.