Suzuki Samurai 리콜

3건의 Suzuki Samurai 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 전방 좌석 벨트 버클 버튼 파손 가능성

    보고일 1995년 5월 24일모델 연식 1988–1991NHTSA 캠페인 번호 95V103008영향을 받는 차량 127,155대

    릴리스 버튼이 파손되어 조각이 버클 내부로 들어가 오작동을 유발할 수 있습니다. 충돌 시 안전벨트가 승객을 적절히 보호하지 못할 수 있습니다. 양쪽 버클을 점검하며, 딜러가 결함이 있는 버클을 무상으로 수리 또는 교체해 드립니다. 파손되지 않은 버튼에 대한 개선 방안은 현재 개발 중입니다.

  2. 연료 리턴 호스의 펌프 이탈 가능성

    보고일 1985년 5월 23일모델 연식 1985NHTSA 캠페인 번호 85V066000영향을 받는 차량 1,662대

    연료 리턴 호스가 너무 짧아 연료 펌프에서 이탈하여 엔진룸 화재를 유발할 수 있습니다. 호스는 더 긴 것으로 교체됩니다.

  3. 스티어링 잠금 경고 부저가 누락됨

    보고일 1984년 9월 4일모델 연식 1984–1985NHTSA 캠페인 번호 84V102000영향을 받는 차량 4,895대

    경고 부저가 누락되어 차량에서 내릴 때 운전자가 점화 키를 뽑도록 상기시키지 못합니다. 스티어링 잠금 어셈블리와 부저가 장착됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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