공식 데이터에 따르면 유럽연합, 영국, 프랑스, 미국 및 캐나다에서 판매된 Ford Explorer (1991–2027) 버전은 총 107개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.
한눈에 보기
데이터 연도
1991–2027
시장
유럽연합 영국 프랑스 미국 캐나다
엔진
2.0 L~5.0 L
출력
70 kW (95 PS)~267 kW (363 PS)
연료
플러그인 하이브리드 전기 가솔린 하이브리드 플렉스 퓨얼 (E85)
최저 연비 (유럽연합)
2.9 L/100 km (WLTP)
최저 연비 (미국)
9.0 L/100 km (EPA)
최저 연비 (캐나다)
9.6 L/100 km (5-cycle)
플러그인 하이브리드, 가중치 적용 (유럽연합)
3.1 L/100 km (WLTP)
EU 신규 등록 대수
64,566
Ford Explorer란?
Explorer는 승객과 짐을 싣도록 설계된 Ford의 대형 SUV입니다. 북미형 SUV로 출발했으며, 1세대는 1991년부터 미국과 캐나다 자료에 등장합니다. 유럽에서는 Explorer라는 이름이 이전 SUV와는 별개의 전기 모델에도 사용됩니다.
익스플로러 세대
세대별로는 I(1991~1994년), II(1995~2001년), III(2002~2005년), IV(2006~2010년), V(2011~2019년), VI(2020년~현재)가 있습니다. 5세대는 전통적인 트럭 기반 레이아웃에서 승용차 기반 크로스오버 구조로 전환되었습니다. 이후 버전들은 이러한 현대적 SUV 접근 방식을 이어갔으며, 파워트레인 선택지는 하이브리드 및 유럽 시장용 순수 전기 익스플로러까지 확장되었습니다.
엔진 및 출력
미국 자료에는 가솔린, E85 플렉스 연료, 하이브리드 및 전기 사양이 포함되며, 엔진 배기량은 2.0 L부터 5.0 L까지입니다. 캐나다 자료에는 2.3 L부터 5.0 L까지의 가솔린 및 E85 엔진이 기재돼 있습니다. EU 자료에는 전기, 플러그인 하이브리드, 가솔린 및 하이브리드 사양이 포함됩니다. 기재된 플러그인 하이브리드는 3.0 L 엔진을 탑재하고 267 kW (363 PS)를 발휘합니다. EU 전기 사양의 출력으로는 210 kW (286 PS)와 250 kW (340 PS)가 기재돼 있습니다.
연료 소비율 및 시장
EPA 기준 미국 최저 연비는 8.4 L/100 km이며, 복합 연비 최고 등급은 28 MPG입니다. 캐나다 최저 수치는 NRCan 5-cycle 시험 기준 9.6 L/100 km입니다. EU 플러그인 하이브리드의 최저 가중 연비는 WLTP 기준 3.1 L/100 km입니다. 이 공인 수치는 주행 중 일부를 전기로 한다고 가정합니다. EU 자료에는 가솔린, 디젤 및 하이브리드 사양 중 WLTP 기준 2.9 L/100 km의 최저 수치도 기재돼 있습니다. 시험 절차가 다르므로 EPA 및 캐나다의 5-cycle 시험은 유럽의 WLTP 및 NEDC 시험과 서로 다릅니다. 따라서 수치는 각 시장의 기준 안에서 살펴보는 것이 좋습니다.
자주 묻는 질문
익스플로러는 전기 모델로도 제공되나요?
네. EU 수치에는 210 kW(286 PS) 및 250 kW(340 PS) 출력을 포함한 전기 버전이 기재되어 있습니다.
익스플로러의 가장 낮은 공인 연비는 얼마인가요?
EPA 테스트 기준 미국 최저 연비는 8.4 L/100 km이며, 캐나다 최저 연비는 NRCan 5사이클 테스트 기준 9.6 L/100 km입니다. EU 플러그인 하이브리드의 가중 WLTP 수치는 3.1 L/100 km입니다.
익스플로러가 크로스오버로 전환된 때는 언제인가요?
2011년형으로 도입된 5세대부터 승용차 기반 크로스오버 구조로 전환되었습니다.
익스플로러는 유럽에서 판매되나요?
네. EU 수치에는 전기 및 플러그인 하이브리드 버전이 포함되며, 영국 수치에는 2000~2001년형 4.0L 가솔린 버전이 포함되어 있습니다.
한눈에 보기: 전장 4,470–5,080 mm · 공차 중량 1,896–2,441 kg · 최고 속도 160–230 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →
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유럽연합 16개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
연식 및 버전
엔진
출력
연료
연비 (복합)
CO₂
전기 주행 거리
EU 등록 대수
2024–2025
전기 모터
210 kW (286 PS)
전기
14.4–14.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
584–585 km
27,111
2024–2025
전기 모터
250 kW (340 PS)
전기
16.6–16.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
532–535 km
9,625
2024–2025
전기 모터
150 kW (204 PS)
전기
16.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
538 km
2,997
2024–2025
전기 모터
89 kW (121 PS)
전기
15.1–15.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
571–576 km
2,223
2025
전기 모터
125 kW (170 PS)
전기
17.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
365 km
1,251
2024–2025
전기 모터
70 kW (95 PS)
전기
16.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
508–541 km
457
2024–2025
전기 모터
88 kW (120 PS)
전기
14.6–15.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
565–578 km
692
2021–2025
3.0 L
267 kW (363 PS)
플러그인 하이브리드
3.1–6.8 L/100 km WLTP21.7–22.0 kWh/100 km WLTP
71–90 g/km
42–45 km
14,974
2023
3.0 L
91 kW (124 PS)
플러그인 하이브리드
3.1 L/100 km WLTP22.0 kWh/100 km WLTP
71 g/km
42 km
26
2021–2022
3.0 L
267 kW (363 PS)
가솔린
2.9 L/100 km WLTP21.1–21.6 kWh/100 km WLTP
71–163 g/km
–
285
2022
3.0 L
267 kW (363 PS)
하이브리드
3.2 L/100 km WLTP
78 g/km
–
25
2021
2.3 L
224 kW (305 PS)
가솔린
–
299 g/km
–
12
2020
3.0 L
267 kW (363 PS)
플러그인 하이브리드
21.5 kWh/100 km NEDC
66 g/km
46 km
4,648
2020
3.0 L
53 kW (72 PS)
플러그인 하이브리드
20.5 kWh/100 km NEDC
66 g/km
42 km
86
2020
3.0 L
267 kW (363 PS)
가솔린
–
66 g/km
–
71
2020
3.0 L
267 kW (363 PS)
하이브리드
–
66 g/km
–
13
프랑스 1개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
연식 및 버전
엔진
출력
연료
변속기
2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA10
3.0 L
267 kW (363 PS)
플러그인 하이브리드
자동
미국 13개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
연식 및 버전
엔진
연료
변속기
구동 방식
연비 (복합)
CO₂
2025–2027SIDI & PFI
2.3 L
가솔린
10단 자동
파트타임 4륜 구동
20–23 MPG (10.2–11.8 L/100 km) EPA
245–277 g/km
2025–2027SIDI & PFI
2.3 L
가솔린
10단 자동
후륜 구동
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
234–236 g/km
2021–2027SIDI
3.0 L
가솔린
10단 자동
후륜 구동
20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA
261–273 g/km
2020–2027SIDI
3.0 L
가솔린
10단 자동
파트타임 4륜 구동
19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA
266–291 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI
2.3 L
가솔린
10단 자동
후륜 구동
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
230 g/km
2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start
2.3 L
가솔린
10단 자동
파트타임 4륜 구동
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI
2.3 L
가솔린
10단 자동
파트타임 4륜 구동
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
269 g/km
2020–2024SIDI & PFI; FFV
3.3 L
플렉스 퓨얼 (E85)
10단 자동
파트타임 4륜 구동
19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA
276–293 g/km
2021–2023SIDI
2.3 L
가솔린
10단 자동
파트타임 4륜 구동
20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA
251–277 g/km
2020–2023SIDI
2.3 L
가솔린
10단 자동
후륜 구동
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
2023SIDI; without Stop-Start
3.0 L
가솔린
10단 자동
파트타임 4륜 구동
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
280–282 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid
3.3 L
하이브리드
10단 자동
파트타임 4륜 구동
23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA
224–235 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid
3.3 L
하이브리드
10단 자동
후륜 구동
26–28 MPG (8.4–9.0 L/100 km) EPA
200–213 g/km
캐나다 3개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
연식 및 버전
엔진
연료
변속기
연비 (복합)
CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Standard
2.3 L
가솔린
10단 자동
10.3–11.8 L/100 km 5-cycle
241–277 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard
3.0 L
가솔린
10단 자동
11.3–12.4 L/100 km 5-cycle
266–290 g/km
2020–2023Sport utility vehicle: Standard
3.3 L
가솔린
10단 자동
9.6 L/100 km 5-cycle
225 g/km
Ford Explorer 리콜
163건의 Ford Explorer 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
