Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

공식 데이터에 따르면 유럽연합, 영국, 미국 및 캐나다에서 판매된 Ford Mustang Mach-E (2020–2026) 버전은 총 55개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2020–2026
시장
유럽연합 영국 미국 캐나다
출력
92 kW (125 PS)~487 kW (662 PS)
연료
전기
EU 신규 등록 대수
91,967

Ford Mustang Mach-E란?

Mustang Mach-E는 Mustang 이름을 차체가 높고 가족용으로 설계된 SUV에 적용한 배터리 전기차입니다. Ford는 Mustang 라인업을 확장하면서 SUV 차체와 완전 전기 파워트레인을 결합한 모델로 선보였습니다. Mustang 쿠페 및 컨버터블과는 형태와 용도가 다르지만, 이름과 스타일링에는 Ford의 고성능차 정체성이 담겨 있습니다.

Mach-E는 Ford 전기차 라인업의 일부로 유럽과 북미에서 판매됩니다. 1세대는 2021년에 출시됐습니다.

엔진과 출력

Mach-E는 모든 사양이 전기차입니다. EU 등록 모델의 출력은 92 kW (125 PS)~442 kW (601 PS)입니다. 영국 사양은 198 kW (269 PS)~487 kW (662 PS), 캐나다 사양은 197 kW (268 PS)~358 kW (487 PS)입니다. 제공되는 출력은 시장에 따라 다릅니다.

Mustang Mach-E는 어디에서 판매됐나요?

Mach-E는 2020~2025년 EU 등록 통계와 2022~2024년 영국 VCA 통계에 등장합니다. 미국 EPA 자료는 2021~2026년을 아우르며, 캐나다 NRCan 자료도 같은 연도를 다룹니다. 해당 기간 EU 등록 대수는 총 91,967대입니다. 연간 등록 대수가 많았던 사양으로는 2021년의 273 kW (371 PS) 및 221 kW (300 PS) 모델이 있습니다.

전기차 Mustang Mach-E의 효율은 어떻게 측정하나요?

전기차는 가솔린 및 디젤 차량과 달리 100 km당 L 단위의 연료 소비량을 사용하지 않습니다. 여기에는 인용할 전력 소비량이나 CO₂ 수치가 없습니다. 지역별 효율 수치를 비교할 때는 시험 절차가 서로 다릅니다. 유럽은 WLTP 또는 구형 기록의 경우 NEDC, 미국은 EPA, 캐나다는 5-cycle 절차를 사용합니다. 이 방식들은 서로 직접 대체할 수 없습니다.

자주 묻는 질문

Mustang Mach-E는 완전 전기차인가요?

네. EU, 영국, 미국, 캐나다에서 판매되는 모델은 모두 전기차입니다.

등록 자료에 나타난 Mustang Mach-E 세대는 몇 세대인가요?

2021년에 출시된 1세대입니다.

Mach-E 등록 사양의 출력은 어떻게 되나요?

EU는 92~442 kW (125~601 PS), 영국은 198~487 kW (269~662 PS), 캐나다는 197~358 kW (268~487 PS)입니다.

여기에서 Mach-E의 연료 소비량을 L/100 km로 확인할 수 있나요?

아니요. Mach-E는 전기차이며, 여기에는 인용할 전력 소비량 수치가 없습니다.

Mustang Mach-E first generation (2020년 이후)

Ford Mustang Mach-E first generation
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

차량 형식 코드: GE1 · 참고 자료: en.wikipedia.org, fromtheroad.ford.com

한눈에 보기: 전장 4,730 mm · 공차 중량 1,944–2,157 kg · 최고 속도 180 km/h · 3년 기준 MOT 최초 검사 합격률: 93.8% (영국 평균 92.2%) 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 55개 버전 보기

유럽연합 28개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료연비 (복합)CO₂전기 주행 거리EU 등록 대수
2024–2025전기 모터212 kW (288 PS)전기17.9–18.0 kWh/100 km WLTP0 g/km470–547 km1,341
2024–2025전기 모터225 kW (306 PS)전기17.3 kWh/100 km WLTP0 g/km599–600 km958
2024–2025전기 모터290 kW (394 PS)전기19.1–19.3 kWh/100 km WLTP0 g/km435–525 km448
2021–2025전기 모터221 kW (300 PS)전기16.9–17.5 kWh/100 km WLTP0 g/km515–567 km31,829
2023–2025전기 모터275 kW (374 PS)전기18.8 kWh/100 km WLTP0 g/km549–550 km6,414
2021–2025전기 모터442 kW (601 PS)전기20.0–21.9 kWh/100 km WLTP0 g/km485–500 km4,802
2024–2025전기 모터434 kW (590 PS)전기21.0–21.2 kWh/100 km WLTP0 g/km511–514 km278
2024–2025전기 모터303 kW (412 PS)전기18.8 kWh/100 km WLTP0 g/km550–553 km256
2024–2025전기 모터92 kW (125 PS)전기17.4–17.7 kWh/100 km WLTP0 g/km546–572 km171
2021–2025전기 모터124 kW (169 PS)전기18.8–19.1 kWh/100 km WLTP0 g/km485–521 km6,752
2021–2025전기 모터273 kW (371 PS)전기18.9–22.3 kWh/100 km WLTP0 g/km409–515 km27,693
2023–2025전기 모터215 kW (292 PS)전기17.8 kWh/100 km WLTP0 g/km470–476 km1,153
2024–2025전기 모터176 kW (239 PS)전기21.1–21.3 kWh/100 km WLTP0 g/km510–514 km26
2024–2025전기 모터268 kW (364 PS)전기19.6 kWh/100 km WLTP0 g/km428–429 km183
2021–2025전기 모터100 kW (136 PS)전기16.8–17.5 kWh/100 km WLTP0 g/km497–557 km8,049
2021–2025전기 모터200 kW (272 PS)전기20.0–21.2 kWh/100 km WLTP0 g/km490–500 km749
2024전기 모터139 kW (189 PS)전기19.6 kWh/100 km WLTP0 g/km428 km87
2023전기 모터67 kW (91 PS)전기18.6 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km22
2023전기 모터220 kW (299 PS)전기18.5 kWh/100 km WLTP0 g/km–20
2023전기 모터110 kW (150 PS)전기19.1 kWh/100 km WLTP0 g/km496 km11
2022전기 모터206 kW (280 PS)전기–0 g/km–13
2021전기 모터130 kW (177 PS)전기16.5 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km52
2021전기 모터154 kW (209 PS)전기18.9 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km46
2021전기 모터441 kW (600 PS)전기20.0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km28
2020전기 모터154 kW (209 PS)전기18.9 kWh/100 km NEDC0 g/km431 km372
2020전기 모터130 kW (177 PS)전기17.1 kWh/100 km NEDC0 g/km482 km168
2020전기 모터221 kW (300 PS)전기19.3 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
2020전기 모터273 kW (371 PS)전기19.1 kWh/100 km NEDC0 g/km505 km20

영국 13개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂전기 주행 거리
2024RWD Standard Range Battery전기 모터269 kW (366 PS)전기자동17.2–17.8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2024RWD Extended Range Battery전기 모터294 kW (400 PS)전기자동17.3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2024AWD Extended Range Battery전기 모터351 kW (477 PS)전기자동18.8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2024GT - AWD Extended Range Battery전기 모터487 kW (662 PS)전기자동21.2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2023RWD Standard Range Battery전기 모터198 kW (269 PS)전기자동17.2–17.8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2023RWD Extended Range Battery전기 모터216 kW (294 PS)전기자동17.3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2023AWD Extended Range Battery전기 모터258 kW (351 PS)전기자동18.8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2023GT - AWD Extended Range Battery전기 모터358 kW (487 PS)전기자동21.2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2022AWD Standard Range Battery전기 모터198 kW (269 PS)전기–19.1–19.5 kWh/100 km WLTP0 g/km400–404 km
2022RWD Standard Range Battery전기 모터198 kW (269 PS)전기–17.1–17.2 kWh/100 km WLTP0 g/km440–442 km
2022RWD Extended Range Battery전기 모터216 kW (294 PS)전기–16.1–16.5 kWh/100 km WLTP0 g/km610–615 km
2022AWD Extended Range Battery전기 모터258 kW (351 PS)전기–18.6–18.7 kWh/100 km WLTP0 g/km540–544 km
2022GT - AWD Extended Range Battery전기 모터358 kW (487 PS)전기–20.0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km

미국 2개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂전기 주행 거리
2021–2026전기 모터전기자동상시 4륜 구동82–104 MPGe EPA0 g/km340–502 km
2021–2026전기 모터전기자동후륜 구동97–110 MPGe EPA0 g/km370–515 km

캐나다 12개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂전기 주행 거리
2024–2026Sport utility vehicle: Small전기 모터197 kW (268 PS)전기자동20.1–20.5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km402–415 km
2022–2026Sport utility vehicle: Small전기 모터216 kW (294 PS)전기자동19.1–21.5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km488–515 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small전기 모터242 kW (329 PS)전기자동22.2–22.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370–380 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small전기 모터272 kW (370 PS)전기자동20.0–21.2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small전기 모터358 kW (487 PS)전기자동23.2–25.0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km410–451 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small전기 모터198 kW (269 PS)전기자동20.3–22.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km360–402 km
2023Sport utility vehicle: Small전기 모터232 kW (315 PS)전기자동22.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small전기 모터258 kW (351 PS)전기자동21.3–23.1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–502 km
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small전기 모터358 kW (487 PS)전기자동25.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418 km
2021Station wagon: Small전기 모터198 kW (269 PS)전기자동21.0–22.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km340–370 km
2021Station wagon: Small전기 모터216 kW (294 PS)전기자동20.7–21.5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–491 km
2021Station wagon: Small전기 모터258 kW (351 PS)전기자동23.2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435 km

Ford Mustang Mach-E 리콜

28건의 Ford Mustang Mach-E 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 배터리 제어 소프트웨어가 충전량을 잘못 표시할 수 있음2023–2025
  • 리어 쿼터 윈도우 트림 이탈 가능2023–2025
  • 리어 디퍼렌셜 샤프트 파손 가능성2021–2023
  • 조명 제어 모듈 고장 발생 가능성2025–2026
  • 파킹 모듈이 주차(P) 상태로 잠기지 않을 수 있음2024–2026

리콜 캠페인 28건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.