U351B: 고전압 시스템 인터록 회로 D 저전압

의미

HVIL 루프 D의 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 이 모듈과의 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 관련 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

고전압 인터록 루프 D는 컨트롤 모듈이 전압을 모니터링하는 안전 회로입니다. 루프 D 전압이 예상 범위보다 낮으면 이 코드가 설정되며, 와이어의 접지 단락이 원인일 수 있습니다. 고장으로 종속 시스템에서 사용하는 통신에도 문제가 생길 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 접지에 단락된 인터록 배선
2. 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
3. CAN 종단 저항(120 Ω)이 규격을 벗어남

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
• 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 모든 모듈을 스캔해 루프 D, 게이트웨이 및 CAN 고장을 확인하고 저전압 상태가 해당 루프에만 국한되는지 살펴봅니다.
2. live data에서 루프 D 전압과 상태를 읽고 제조업체 사양과 대조합니다.
3. 차량 정비 절차에 따라 고전압 시스템을 안전하게 비활성화한 뒤, 접근 가능한 루프 D 배선의 마모, 눌린 절연체, 부식 또는 느슨한 커넥터를 점검합니다.
4. 제조업체 절차에 따라 자격을 갖춘 정비사가 루프 D의 접지 단락 여부와 회로 연속성을 검사하도록 합니다.
5. 모듈 여러 곳에서 네트워크 고장이 나타나면 루프 D 부품을 교체하기 전에 게이트웨이 경로와 CAN 종단을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 접지에 단락된 루프 D 배선을 수리합니다.
• 손상된 루프 D 커넥터 또는 단자를 청소하거나 고정하거나 교체합니다.
• 모듈 통신 검사에서 게이트웨이 고장이 확인되면 게이트웨이 경로를 바로잡습니다.
• 제조업체 사양을 충족하지 못하는 CAN 종단 부품을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량에 고전압 경고, 림프 모드 또는 꺼짐 증상이 나타나면 운행하지 말고 안전하게 진단을 받으십시오. 루프 D 신호가 낮으면 고전압 작동이 비활성화될 수 있으며 고전압 배선은 자격을 갖춘 정비사만 다뤄야 합니다.