의미
HVIL 루프 K의 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 이 모듈과의 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 관련 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
고전압 인터록 루프(HVIL) K는 고전압 시스템 일부의 연속성을 모니터링합니다. 루프 K 신호가 예상 범위보다 낮아지면 이 코드가 설정되며, 와이어의 접지 단락이나 다른 원인으로 모니터링 신호가 낮아진 경우 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 접지에 단락된 인터록 배선
- 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규격을 벗어남
증상
- 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
- 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있습니다
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
- 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모든 모듈에서 관련 HVIL 또는 통신 고장을 스캔하며 루프 K만 보고되었는지 기록합니다.
- live data에서 루프 K 신호 또는 상태를 확인해 고장이 활성화된 동안 낮은지 확인합니다.
- 제조업체 절차에 따라 고전압 시스템을 안전하게 만든 뒤 접근 가능한 루프 K 배선의 마모된 절연체, 눌림 또는 접지 접촉을 점검합니다.
- 제조업체 회로 검사 절차에 따라 자격을 갖춘 정비사가 루프 K의 접지 단락 여부를 검사하도록 합니다.
- 루프 K에 단락이 없으면 제조업체 사양에 따라 게이트웨이 메시지 경로와 CAN 종단을 조사합니다.
일반적인 해결 방법
- 접지에 단락된 마모된 루프 K 배선을 수리합니다.
- 손상된 단자를 수리하거나 불량 루프 K 커넥터를 고정합니다.
- 확인된 게이트웨이 경로 또는 설정 고장을 바로잡습니다.
- 검사 결과 CAN 종단이 제조업체 사양을 벗어나면 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
루프 K 신호가 낮으면 고전압 시스템이 꺼지거나 림프 모드가 될 수 있습니다. 출력이 줄거나 고전압 경고가 나타나면 운행을 계속하지 말고 자격을 갖춘 정비사에게 회로 점검을 받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.