의미
컨트롤 파일럿 충전 스위치 B에서 회로 저전압 상태가 보고됩니다. SAE J1772 충전 신호 핸드셰이크가 손상되었을 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
컨트롤 파일럿 충전 스위치 B는 충전 핸드셰이크 중 사용하는 신호 경로의 일부로 모니터링됩니다. 모듈이 스위치 B 회로 전압 또는 신호가 예상 범위보다 낮은 상태로 유지되는 것을 감지하면 P2DD0이 설정되며, 접지 단락이나 스위치 또는 커넥터 고장이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배선이 접지에 단락됨
- 스위치 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 충전 상태 표시기에 결함 표시
- 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
- 예상보다 충전 속도가 느림
진단 방법
- 충전 시도 중 프리즈 프레임과 스위치 B 회로 실시간 데이터를 검토해 저전압 상태가 있는지 확인합니다.
- 접지가 배선에 닿을 수 있는 눌리거나 마찰로 피복이 벗겨진 부분이 스위치 B 하니스에 있는지 점검합니다.
- 신호를 낮게 끌어내릴 수 있는 부식, 단자 손상 또는 접촉 불량이 스위치 커넥터에 있는지 확인합니다.
- 제조업체 배선도와 규격에 따라 스위치 B 신호선의 접지 단락을 시험하고 스위치 반응을 점검합니다.
- 외부 회로 시험이 정상이면 부품을 교체하기 전에 충전 제어기 입력을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 스위치 B 회로에서 접지에 단락된 배선을 수리합니다.
- 부식되거나 손상된 커넥터 단자를 청소하거나 교체합니다.
- 단락되었거나 올바르게 반응하지 않는 스위치 B 어셈블리를 교체합니다.
- 회로와 스위치 시험이 정상인 경우에만 제어기 입력을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
운행에는 대체로 지장이 없지만 충전이 시작되지 않거나 예기치 않게 중단될 수 있으므로 출발 전에 충전량이 충분한지 확인합니다. 손상되었거나 과열되는 충전 커넥터를 계속 사용하지 않습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.