P2DCE: 컨트롤 파일럿 충전 스위치 B 회로/단선

의미

컨트롤 파일럿 충전 스위치 B에서 회로/단선 상태가 보고됩니다. SAE J1772 충전 신호 핸드셰이크가 손상되었을 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

컨트롤 파일럿 충전 스위치 B는 충전 신호 핸드셰이크를 관리하는 차량 충전 제어 회로의 일부입니다. 모듈이 스위치 B 회로의 전기 경로가 단선된 것을 감지하면 P2DCE가 설정되며, 스위치 상태를 신뢰할 수 있게 읽거나 사용할 수 없게 됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 스위치 배선 단선
2. 스위치 고장
3. 커넥터 하우징 안쪽으로 핀이 밀려 들어감

증상

• 충전 상태 표시기에 결함 표시
• 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
• 예상보다 충전 속도가 느림

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 충전 상태 정보를 검토해 단선이 지속적으로 발생하는지 충전 시도 중에만 발생하는지 파악합니다.
2. 스위치 B 커넥터의 체결 불량, 밀려 들어간 핀, 부식 또는 배선 손상을 점검합니다.
3. 제조업체 배선도와 규격에 따라 스위치 B 회로 연속성과 커넥터 단자를 점검합니다.
4. 정비 절차에 따라 충전 시스템을 작동하면서 스위치 B 상태와 회로 반응을 시험합니다.
5. 스위치와 배선이 정상이면 회로를 관련 충전 제어기로 추적해 입력을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 스위치 B 커넥터를 다시 연결하고 고정합니다.
• 스위치 B 회로의 단선 배선이나 밀려 들어간 단자를 수리합니다.
• 고장 난 컨트롤 파일럿 충전 스위치 B를 교체합니다.
• 시험에서 해당 지점의 단선이 확인되면 제어기 연결부를 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량은 운행할 수 있지만 충전이 시작되지 않거나 예기치 않게 중단될 수 있으므로 재충전에 의존하는 여정을 시작하기 전에 충전이 되는지 확인합니다. 커넥터나 충전 장비가 비정상적으로 뜨거워지거나 눈에 띄는 손상이 있으면 충전을 중단합니다.