의미
컨트롤 파일럿 충전 스위치 B에서 범위/성능 상태가 보고됩니다. SAE J1772 충전 신호 핸드셰이크가 손상되었을 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
컨트롤 파일럿 충전 스위치 B는 충전 시스템의 컨트롤 파일럿 핸드셰이크에 사용되는 신호를 제공합니다. 명확한 단선 또는 지속적으로 낮거나 높은 회로 상태가 아니라, 스위치 B 반응이 예상 범위를 벗어나거나 비정상적으로 작동하는 것을 모듈이 감지하면 P2DCF가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 스위치 접점 노후화
- 접촉 저항이 높음
- 센서 소자가 노후화되어 보정 범위를 벗어남
증상
- 충전 상태 표시기에 결함 표시
- 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
- 예상보다 충전 속도가 느림
진단 방법
- 프리즈 프레임과 충전 실시간 데이터를 검토해 충전 핸드셰이크 실패 또는 중단 시 스위치 B가 어떤 상태를 보고하는지 확인합니다.
- 저항이 큰 연결을 만들 수 있는 헐거움, 부식, 마모 또는 열 흔적이 있는지 스위치 B 커넥터와 배선을 점검합니다.
- 제조업체 시험 절차와 규격에 따라 스위치 B 회로와 접점 상태를 확인합니다.
- 충전 시스템을 작동하면서 스위치 B 신호를 모니터링해 부드럽고 일관되게 변하는지 확인합니다.
- 배선과 접점이 양호하면 스위치와 충전 제어기 입력을 시험해 신호가 보정 범위를 벗어나는지 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 정비 정보에서 허용하는 경우 스위치 B 커넥터를 청소하고 고정합니다.
- 저항이 높은 단자나 손상된 배선 구간을 수리합니다.
- 마모되었거나 간헐적으로 접촉 불량인 스위치 B 접점 또는 스위치 어셈블리를 교체합니다.
- 시험에서 제어기 고장이 확인된 경우에만 충전 제어기 입력을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
대체로 차량을 운행할 수 있지만 충전이 느려지거나 시작되지 않거나 중단될 수 있으므로 여정에 의존하기 전에 충전을 확인합니다. 고장에 대응하기 위해 충전 장비를 반복해서 연결하고 분리하지 않습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.