OBD-II 고장 코드

P2E22: 구동 모터 A 상 Y 전류 센서 회로 고전압

의미

구동 모터 A 상 Y의 전류 센서에서 회로 고전압 고장이 감지됩니다. 상전류 측정값을 신뢰할 수 없습니다.

한눈에 보기

  • 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
  • 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

구동 모터 A의 상 Y 전류 센서는 제어 모듈을 위해 상 Y 전류를 측정합니다. 회로 신호가 예상 수준보다 높아 모듈이 상 Y 측정값을 안정적으로 사용할 수 없으면 P2E22가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 전류 센서 고장
  2. 배선 고장
  3. 커넥터 핀 부식으로 인한 접촉 저항 증가

증상

  • EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
  • 모터 출력 또는 토크 감소
  • 림프 모드 진입 또는 차량 정지 가능성

진단 방법

  1. 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 높은 상 Y 신호가 시동 시 또는 모터가 토크를 발생시킬 때만 나타나는지 확인합니다.
  2. 상별 고장을 확인하기 위해 동일한 조건에서 라이브 상 Y 전류 센서 데이터를 상 X 및 Z와 비교합니다.
  3. 차량 정비 지침에 따라 안전하게 비활성화한 상태에서 상 Y 커넥터와 하네스에 부식, 습기, 핀 손상 또는 전원에 단락된 신호선이 있는지 점검합니다.
  4. 제조업체 절차에 따라 상 Y 회로의 전원 단락, 배선 손상 및 연결 불량을 테스트합니다.
  5. 회로 점검 결과가 정상이면 제어 모듈을 의심하기 전에 제조업체 사양에 따라 상 Y 센서를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

  • 전원에 단락된 상 Y 신호선이나 손상된 배선을 수리합니다.
  • 핀에 풀림이나 부식이 있으면 상 Y 커넥터를 청소하거나 다시 연결하거나 수리합니다.
  • 회로가 정상으로 확인되었는데도 신호가 계속 높으면 상 Y 전류 센서를 교체합니다.
  • 테스트에서 내부 고장이 확인된 경우에만 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

시스템이 모터 토크를 줄이거나 림프 모드에 들어갈 수 있으므로 급가속과 기타 고부하 운행을 피하십시오. 출력이 크게 떨어지거나 정지 경고가 나타나면 안전하게 정차하십시오.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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